汽车超级读本-3-第48章
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使用氮气后，胎压稳定，体积变化小，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命；橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这是造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的状况。
轮胎胎压的不足与受热后滚动阻力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加；而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不含油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的升高，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。
车内的异味来源很多，主要有：
1、新车的皮革，内饰等发出的有害气体；
2、车内的霉菌产生的异味，比如不小心掉在车厢角落的水果、甜品腐烂发霉；洒落的饮料或漏雨而被淋湿的座椅、地毯等也成为霉菌滋生的温床；还有尾厢内久置不用的鞋子、衣服等等，都会散发出难问的异味。而当空调打开时，这些异味会随着气流在车厢内循环流动、蔓延，寻找新的可供霉菌生长的场所。
特别是仪表台里面，空调蒸发器周围阴暗潮湿环境，很难有干燥的时候，于是这里便成为霉菌的集聚地。时间长了以后，只要一开空调，便有源源不断的霉味冲出，还让人误以为是空调内出了问题。
3、烟灰缸的焦油味，也是污染源之一，混杂在车厢和蒸发器内，时间长了味道会变得更怪，更难忍受。
4、需要注意的是，大多数车主都喜欢柠檬味的香水座，而这类香水多数呈酸性，散发出来后聚集在空调蒸发器，就容易发霉变质，产生异味。这就是为什么在有了异味后，再使用这些香水座，会适得其反，加深异味的原因。如果很喜欢香水的话，最好选用中性的、味道较淡的一类比较合适。
所以要想消除异味，就需要对内厢作彻底的清扫、整理，而仪表台和空调蒸发器周围便是重点中的重点。
实际上，清除异味所做的工作可以用三个词来代替，即是清理、清洗和烘干。
清理指的是把车厢和尾厢进行收拾、规整，尽量不要把鞋，衣服，脏抹布等长期放在车内。杂物箱、烟灰缸等要经常清洁，车厢内吸烟时要关闭空调而打开车窗。如果将汽车停在太阳底下，车厢内的温度将高达60度左右，所以食物、水果要及时带走。养成清理的好习惯，就会远离异味。
清洗主要指地毯或绒布座椅面罩，遇到其粘有泥水、饮料或雨水时必须及时清洗干净，因为这类材质很难干燥，容易滋生霉菌而扩散，等到它们变得干燥没有霉味时，异味就已经转到了空调蒸发器，在那儿生根发芽了，如果是座椅内部进水变得潮湿，最好整个拆下来，放在太阳下晒干后再装回使用。及时清洗就会消灭异味传染源，如果缺少了潮湿环境，霉菌就会无处藏身。所以烘干就可以预防异味发生，又可以用此方法来清除已有的异味。
烘干主要指利用汽车空调的制热功能，一边利用空调的循环气流冲洗空调蒸发器，一边用空调热风烘干。这样就能在不拆卸仪表台和空调系统的情况下，达到除异味的目的。用循环气流冲洗蒸发器时，必须使用空调内循环，将除臭剂喷入车厢内进风口处，也就是乘客侧搁脚处的上方，除臭剂便会随气流进入蒸发器周围进行清洗。
异味始终和潮湿、脏乱在一起，所以，平时注意做到清理、清洗和干燥车厢内部，就没有异味存在的理由了。
下面介绍几项简便快捷的异味清除法（真正要根本清除异味还得靠上面所述的方法）
柠檬法：
可用几片新鲜的柠檬放在冷气口，再开启冷气，不久就能使车内空气清净、芳香。
醋
主要用于消除新车异味，新车的异味往往是车内空气有污染的信号，可能正在释放甲醛和苯这些有害物质。这里有一个简单便捷的办法，就是在您不用车的时候，打一小桶清水，再加一些醋，放在车里，水可以吸附甲醛，醋可以起到稳定甲醛的作用。
热带水果
在水果之乡广西南宁市，很多市民利用热带水果去除异味，效果好，成本低，方法简便。南宁康福出租汽车公司李师傅最近买了新车投入运营，尽管市场上有形形色色的汽车香水卖，但李师傅却看不上，对付车厢里的异味他自有妙招。 李师傅到水果市场挑了一只又新鲜又好看的菠萝放在车上，水果的香味顿时在车里飘了起来，异味逐渐消失了。“这只菠萝我才花了一块钱，放了两三天，它就把车上的异味‘吸’光了。顾客坐我的车，都说这部车干净、卫生，一路心情舒畅。”李师傅说。
据他介绍，一些热带水果因其生长在热带、亚热带环境，阳光充足，雨水充沛，香味特别重，果实中所含水分多，浓重的香味可长时间地散发，不少市民把这类水果当成了天然实用的“空气清洁剂”。
负离子空气净化机
买一台负离子空气净化机，大约三百元，可以去除车内烟、霉、人体等异味，让驾驶人员呼吸清新空气，保证头脑清醒，反应敏捷。同时消除乘客携带的呼吸道传染病菌，保证健康。
车内消毒别乱投医
防治车内空气污染，先要查清楚污染源，再选择无二次公害、效果相对持久的治污办法。
与常规的空气净化方法（如物理吸附法、紫外线固定法及臭氧分解法等）相比较，光触媒具有净化能力强、效果稳定、无二次公害和维持费用低廉的特点，更加适于车内消毒、治污。
根据室内环境专家多年检测分析，新车内装饰材料中含有的有毒气体是最大的污染源，这些材料中包含的苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有害物质，可以在不知不觉中使人中毒，渐渐出现头痛、乏力等症状。此外，车用空调蒸发器若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。
常规的空气净化方法
研究表明，二氧化钛近似天然物质，其化学稳定性非常高，对人体无毒无害，被太阳或灯光照射下可产生游离电子及空穴，便有极强氧化作用的氢氧自由基产生，它可氧化分解各种有机化合物和部分无机物，能破坏细菌的细胞膜和固化病毒的蛋白质。苯、甲醛、氨气等有害物质被氢氧自由基氧化还原成二氧化碳和水。二氧化钛作为催化剂本身并不直接参与氧化还原的反应，而只是扮演发生反应的所需媒介，即使在室内荧光灯等微弱光源下也能发挥其功能，所以本身的能力并不随时间而消耗衰减，在理论上具有永久性，可以随时随地处理和净化各种有害气体，使周围空气保持清新健康的状态。并且能够在各种材料表面喷涂形成永久性的抗菌、防霉、防污涂膜，具有极强的防污、杀菌和除臭功能。
电子警察的拍摄原理
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，防止误拍。所以很多的士司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。
躲避电子眼的方法
为了闯红灯时不被电子眼照上，有人竟用笔把“3”改成“8”，这是记者昨天下午在滨海大道看到的一幕。记者对我市部分司机在车牌上做手脚，以躲避电子眼的10种现象进行了调查。
现象一：黄泥裹身。个别司机故意在车牌上糊上一层厚厚的黄泥，不仔细看，连车牌都找不到。据记者调查，这种现象多发生在一些在深圳营运的外地车上。记者昨天在沙河西路就发现了四辆挂着湖南车牌的运土车，遇到红绿灯呼啸而过，毫无顾忌。
现象二：车尾不见牌。以私家车和的士车为多。据了解，这两种车闯了红灯，罚款要从自己腰包里掏。于是，这些人干脆卸掉后车牌，让电子眼照个空。如果交警发现了，则谎称车牌被人偷了。在南山政府大楼上班的王先生就这样干了半年，其实他的车牌就放在后尾箱里。
现象三：车牌字模糊。这种现象也比较普遍，有的把车牌“粤”字打磨得亮白，有的把“B”字搞得没有下半身，有的把车牌后面几个数字弄得支零破碎。当车快速驶过电子眼时，拍到的照片只能是模糊不清。
现象四：婚庆条幅不卸。许多人结婚用车时，喜欢在彩车的前后车牌上挂上“百年合好”等条幅。可结婚仪式完了以后，有人后车牌上的条幅长时间留着，个中的原因就是闯红灯时电子眼只照后车牌。
现象五：半遮半掩。吉普车和客货两用车（俗称的士头）居多，遮掩车牌的工具主要是外露的保险杠。个别吉普车也用外挂的轮胎或其它工具来遮挡。据了解，遮掩车牌的外露保险杠基本都是车主后来装的。
现象六：篡改数字。据调查，一般篡改数字都是添上一笔，把一个数字变成了另一个数字。常见的有把“1”变成“7”，把“2”或“3”或“0”变成“8”。
现象七：折翘车牌。此前，记者在宝安区新安一路金海马家居北的十字路口观察往来中巴车辆，见一辆由南头检查站驶来的红顶中巴驶过，其黄底黑字车牌翘起，车牌号码无法辨认清楚。此后十分钟内，又有两辆车牌翘起的中巴驶过。
现象八：车牌贴名片。车牌所贴的名片一般都是在大街上派卡族派发的“××制证集团”等名片，名片一般要挡住几个数字。如果交警发现了，就顺势嫁祸给那些派卡族，自己装得很冤枉。有一位市民告诉记者，他见过有的中巴司机在车牌号尾数“4”上贴一个黑胶带，远远看去很像字母“A”。
现象九：车牌抹黄油。主要集中在货柜车上。司机在车牌上抹上一层黄油，把车牌搞得脏乎乎的。据货柜车司机说，用黄油一类的东西涂抹后车牌后，就可以避免违章行驶时被电子眼“逮”住。
现象十：牌照灯“夜盲”。按照有关规定，所有车辆夜间行驶时，都必须打开车后的牌照灯。后牌照灯的亮度，夜间正常视力在20米之内，必须能看清牌照号码。但记者发现，深圳许多出租车牌照灯在晚上却“漆黑一片”。记者前天晚上在上海宾馆路口观察了100辆出租车，发现没开牌照灯的达76辆。据一位出租车司机透露，深夜不开牌照灯，闯
