禁区之雄-第904章
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因此这样的事情，并没有在英格兰球迷和社会中引起什么涟漪，那些记者们冥思苦想撸了一晚上头发想出来的点子，就这样扔进水中，连个水花都没有溅起来，就悄然无息地沉没了。
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陈英雄在刚刚开始度假的几天，有偷偷关注泰勒·斯威夫特的推特和脸书，以及有关她的报道，没发现泰勒·斯威夫特有什么异常表现，也没看到媒体报道她辟谣什么得。
他这才算放下心来——看来泰勒·斯威夫特并没有看到那些小报们的胡言乱语。
既然两个女人都不知道，他更没有必要将这件事情闹起来，整的世人皆知了……所以他也没打算去起诉那些小报们。
这是第一次，他轻易放过了说他坏话的媒体记者……
不过他也没办法，要是他起诉那些媒体，这事儿就会变得谁都知道的。他才没有这么傻呢！
收拾好心情，好好度假，这事儿啊，就当是一个小插曲，忘了吧。反正也没什么人知道和在意……
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和卡布列拉两个人好好度过了一个二人世界之后，陈英雄和卡布列拉回了一趟中国，又开始了自己忙碌的商务之旅。
身为大明星的陈英雄，现在已经没有多少私人时间了，和卡布列拉一起度假都是挤出来的时间。
英超是没有冬歇期的，所以有很多事情都需要积到赛季结束的时候再让他来处理。和企业签订赞助合同，拍摄广告片，出席各种商业活动以及公益活动。现在的陈英雄可是一个大忙人。
脚不沾地，马不停蹄，陈英雄在拼命赚钱。
在这个夏天，他和路虎的合同到期了，本来在一年前双方就续约已经展开了谈判，可是路虎公司认为陈英雄的经纪人德库拉开价太高。当初他们和陈英雄签约的时候，是三年合同，每年一百五十万欧元。但是现在德库拉要价两百万欧元一年，路虎认为每年花两百万买一个明星代言有些划不来，双方在价格上一直僵持不下。
这个时候生产悍马的AMG公司找到了陈英雄的经纪人德库拉，提出了合作的意愿。他们提出的价格是一百八十万欧元签约四年的合同。
而德库拉则抛出了两百六十万欧元一年的价格。
双方经过讨价还价，终于在两百二十五万这个价位上达成了一致意见。
就这样陈英雄结束了路虎公司的合作，转投悍马名下。
而AMG公司在获得了陈英雄的代言之后，也计划向市场推出他们的最新车型，这是通用公司重启悍马品牌之后推出的第一款车，名字很别致，不是悍马H4，也不是H5，而是悍马H9！
为什么取这么一个名字，因为数字九之后就是零，这个数字代表着结束，也代表着开始，取零之前的九则意味着通用公司打算让悍马这个曾经辉煌的品牌重获新生的决心。
同时也因为这个H9系列和陈英雄的号码以及名字缩写一模一样，再加上陈英雄个人气质与悍马这个品牌精神的高度融合，通用旗下专门负责销售悍马的AMG公司才找到了陈英雄，希望拿如今在世界足坛炙手可热，风头正劲的球星来做品牌代言人。
这款H9确实挺符合陈英雄形象和气质的，因为这是一款复古车型，原型是曾经非常经典，出现在无数好莱坞大片中的悍马H1，也是最接近于军车悍马车型的第一款民用悍马车。
通用公司意识到那么多悍马粉丝们之所以喜欢悍马，喜欢的就是悍马的军车特质，它的全天候全地形的超强越野能力，它彪悍粗犷甚至有些粗糙冷酷到叫人不舒服的外形，这才是悍马的精神，而不是那种看起来很时尚的城市越野SUV……那种娘娘腔也能算是越野车吗？
所以这次新推出的H9就直接用了H1的外形，当然了里面还是顺应潮流增加了很多现代化高科技的设备，提升了整车的档次和水平，并且没有降低越野性能。在保证了越野性能的同时，还让悍马更加适应当今消费者对汽车的要求，算是重新焕发了青春。
当然，这款车并不便宜。通用公司推出H9就没打算针对那些平民市场，只是给那些有钱人，或者狂热的悍马粉丝们准备的利物浦。
等市场成熟之后，他们再计划推出低配的H9其他车型，外形和基本的越野能力保留，但是舒适程度，以及其他的东西就要酌情减免了……
目前这款车型虽然已经在一些汽车杂志和网上流出了照片，可是真车，谁也没有看到。但是这反而更激起了人们的好奇心，迫不及待想要看到这款让无数人想到最经典的H1的车。
还有人表示不管多少钱，他们都要预订一辆——现在开着这么一个野性气息十足的车子上街，一定是很拉风的事情。
而作为H9的第一位全球代言人，陈英雄将会直接获赠一辆顶级配置的H9。
其实陈英雄也挺喜欢这辆车的，在看到照片的第一眼起，他就觉得这款看起来很粗糙，线条生硬，一点也不符合流体力学、运动美学……的越野车很适合自己。
和这么粗犷的车一比，自己的那辆路虎突然变成了Hello_Kitty。
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￣炫〃√
￣书〃√
￣网〃√
￣小〃√
￣说〃√
￣下〃√
￣载〃√
￣网〃√
喜欢这车，也是陈英雄最终选择和路虎签约的原因。
按理说路虎的名气和喜爱着肯定是比不过法拉利、保时捷，以及宝马、奔驰、奥迪的。
而且这些汽车品牌也都有找他代言自己的产品。不过陈英雄最终选择了悍马。
同时为了表达合作的诚意，悍马还打算推出一款陈英雄签名版的H9，就是在最顶配版的引擎爱上加有陈英雄的签名，而就因为这个签名，整车就要多卖三千美元，达到八万八千美元一辆。
陈英雄简称是H9，悍马的这款新车也是H9，真是天作之合。
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和路虎一样到期的代言合同还有吉列男士剃须刀，当初双方签订的是三年，每年一百万欧元的合同。
这次甚至不用德库拉去提，吉列就主动提高了代言费，他们开出了一百六十万欧元每年，总共四年的代言合同。
对于如今的陈英雄来说，这都是小合同了，没什么好争得。德库拉得到了陈英雄的收益之后也不争了，争上半年多就多争了二十万欧元回来，也实在是没什么意思。
另外陈英雄以每年两百四十万欧元的价钱和新浪微博续约三年。
和招商银行的合同结束之后，陈英雄这次代言了利物浦的赞助商渣打银行，四年，每年一百五十万欧元。渣打银行能够以这么便宜的价格拿到陈英雄的代言合同，完全是因为他们是利物浦赞助商的原因，也算得上是“近水楼台先得月”了。
除了这些续约和合同到期的新签约之外，陈英雄还获得了一些新合同。
比如以每年一百五十万欧元的价钱，签约和记黄埔的屈臣氏四年，为屈臣氏的保健品做代言。
比如和阿玛尼的男士正装签下了为期四年的代言合同，每年他可以从这份代言合同中获得价值两百万欧元的代言费。因为自己家的服装品牌主要是经营年轻人休闲服的，所以和阿玛尼的男士正装系列不存在竞争关系。
除了这些签约，另外一些快到期的合同也都已经开始续约谈判了，不过这种事情就轮不到陈英雄去操心了，德库拉会给他办的妥妥当当的。他只需要电话听取汇报就行，这占用不到他多少时间。
总之，德库拉会为他尽量多签下一下商业合同，为他多带来一些收入的。
陈英雄，正在冲着世界第一收入的足球运动员这个目标稳步迈进。
当今是商业化足球时代，只会踢球不会赚钱的球星是做不了第一的，只会赚钱不会踢球的……那种不能算作球星。就算是贝克汉姆那也是够水准的球星呢。
他对梅西的超越可不仅仅只是局限在竞技层面！他要成为真正的世界第一球星，不仅仅是在战绩方面，在会赚钱方面，也要拿第一，只有这样的第一才有价值。
第四章 大采购开始
当陈英雄在忙着和那些商家企业们签约，拍摄广告，出席各种商业的、公益的活动时，尼昂却从来没有像这个夏天一样忙碌过。
上赛季彻底结束之后，他和主教练马丁·奥尼尔有过一次详谈，在这次谈话中，两个人分析了为什么利物浦在领先曼联十分的情况下，最后却打得那么艰苦，差一点让曼联在主场翻了盘，如果不是他们有一个陈英雄的话……
可是作为一支志存高远的球队，不能够总是指望在关键时刻让陈英雄站出来挽救球队吧？
陈英雄实力再强，也不可能每一次都当球队的救世主。要不然利物浦也就不会在安联球场被淘汰出局了。
所以要找到球队赛季最后阶段打得那么辛苦的原因。
两个人一直认为是球队的板凳厚度不够，导致马丁·奥尼尔在最关键的时候不敢轮换，就算明知道场上的十一名主力球员已经精疲力尽了，也只能让他们咬牙坚持。还好这次球员们很给力，没有在关键时刻掉链子，而是咬牙坚持了下来，拿到了冠军。但是不能总指望利物浦的球员们一到关键时刻就小宇宙爆发吧？
说白了，还是要买人，要补充新鲜血液。
不仅要买那些能够来做主力的球员，还要买实力不如主力球员，但是可以增加板凳厚度的球员。
马丁·奥尼尔给尼昂开了一个清单，上面是他所需要的球员，尼昂则和他讨价换件，将那些一看就不可能来球队的球员全都划掉，然后再评估其他人的转会可行性，以及性价比。比如一个球员实力再强，再怎么适合利物浦，如果对方俱乐部要价太高，高出了他本身的水平，也大大超出了利物浦的心理底线，那么尼昂也是不会在他身上浪费时间的。
最终两个人商定了一个名单，然后马丁·奥尼尔去度假，尼昂则拿着这份名单满世界谈判。
马丁·奥尼尔需要的球员其实不少，根据位置划分的话，球队在门将、中后卫、左后卫、中场上都需要补充球员。
雷纳已经三十二岁，随着年龄的增大，他的状态在逐渐走下坡路，尽管现在还不是特别明显。但是利物浦必须要做好准备，要提前物色好门将人选，不能等到了雷纳离开球队之后再寻找替代他的人，那个时候就为时晚矣。
门将是一个很特殊的位置，这个位置要求的是稳定性，是快速的适应性。如果球队花钱买了一个门将来，他却迟迟不能够适应，在比赛中表现低迷，低级失误不断，那可不仅仅是输几场比赛的问题，还很影响球队的士气。
瞧瞧阿森纳在希曼之后找了多少个替代者，再瞧瞧这段时间他们在联赛中的成绩。利物浦可不想步阿森纳的后尘。
在左后卫位置上，现在只有恩里克一个人，球队迫切需要一个能够和恩里克一起轮换的球员，或者是实力比恩里克更出色的能够担纲主力的。
中后卫上，阿格还在养伤，卡拉格已经退役，科茨呢，一直得不到马丁·奥尼尔的信任，球队打算将他租借出去，如果价钱合适就直接卖了。这么一来的话，利物浦真正的中后卫只有斯科特尔和阿格两个人了，需要最起码两名有水准的中后卫。
在中场方面，后腰有卢卡斯、因勒，足够用了。但是进攻中场却没人。杰拉德上赛季的受伤说明了他现在得身体越来越趋向于“玻璃人”体质了。如果再来一次在关键时刻受伤缺席比赛的话怎么办？
本来是买来替代杰拉德的沙欣却因为频繁受伤而不堪大用。而
