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第755章

典当(黄金瞳)-第755章

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  辉哥也没有说话,火将就跳了起来,要是杰克现在就在这里,火将指定一把捏断他的脖子。
  “敲诈姓庄的?嘿嘿,恐怕咱们没那命去享受……”
  辉哥闻言冷笑了起来,说道:“答应他,给他一个亿都行,只要他有命拿……”
  辉哥这话一出,整个屋内的人都哈哈大笑了起来。
  见过贪婪的,但是没见过这样又贪又蠢的人,想从这些刀口舔血的人手里拿钱,辉哥倒是没意见,不过就怕手里的枪会不小心走火。
  辉哥打听过庄睿的来头,知道他在内地有很深的背景,如果不是那笔钱过于诱人,辉哥是不想招惹这样的人的。
  不过现在仇怨已经结下来了,辉哥夺船之后,是断然不会给庄睿活路的,反正干完这趟活自己就远走高飞了,即使庄睿背景再厉害,总不能到非洲去追杀自己吧?
  “行了,都别笑了,该干嘛干嘛去……”辉哥面色一板,房间里的笑声戛然而止。
  “哎,大哥,怎么还不走啊?这要是被别人抢了先,咱们不就白忙活了吗?”
  火将一听刘明辉的话,顿时急了起来,在这鸟不下蛋的地方,他早就憋够了。

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  而且这马六甲可不止他们一家海盗,往少了说,最少还有三家和他们规模差不多的,要是被别人给盯上,再下手就难了。
  “好好休息,明天下午出发……”
  刘明辉摆了摆手,坐在躺椅上闭上了眼睛,众人看到老大的样子,知道辉哥是不会改变主意了,均是怏怏而去。
  刘明辉决定明天再出发,也是有他的考虑的,像那么大一艘商船,他就不信船上没有一把自动武器?硬攻是绝对不可取的。
  所以辉哥才决定明天下午起航,等到达庄睿所在海域的时候,正好是早上,也是船员们最为松懈的时间,倒是放下小艇,偷偷爬上船去,打庄睿等人一个措手不及。
  至于火将所说的被别人抢先的话,辉哥并不怎么在意,因为像这么大一艘船,事先没有经过严密的跟踪调查,一般的海盗组织是不敢贸然下手的。
  以前就有过这样的事情,一个国家的勘探队在公海考察,被一伙海盗围攻,谁知道那勘探队跟有一个排的军队护卫,当时就把那伙不长眼的家伙打的丢盔弃甲,差点全军覆没。
  从那以后,马六甲的海盗们也都学乖了,一般不会贸然去劫持攻击不清楚底细的船只,就算出手,也是知根知底并且尾随好几天的商船。
  ……
  “好美啊……”
  坐在大屏幕前面,庄睿口中忍不住发出一声惊叹。
  随着潜水器的下沉,现在已经到达一千八百多米的深海之中了,原本庄睿以为在深海处,游鱼肯定会少很多,谁知道事实恰恰和他想的相反。
  虽然已经达到1800米的深度,但是鱼成群结队地在海中穿来穿去,有的全部布满彩色的条纹,有的头上长着一簇红缨,有的眼睛圆溜溜的,身上长满刺儿,鼓起气来像皮球一样圆。
  更有一些大型的电鳗从潜水器旁游过,从屏幕上看,就像是巨蟒一般,身长足足有十多米。
  海中不时从潜水器旁游过的珍稀鱼类,都会引起房间里的人一阵惊呼。
  这些工作人员虽然以前也进行过深海作业,不过都是几百米深的海域,像这次在两千多米深的海水里打捞沉船,还是第一次。
  “这……这是到海底了吗?”
  突然,从屏幕上传来的景色一变,原本清澈的海水中,出现了一片平坦的河床,灯光所及之处,犹如沙漠一般,触眼可及的全都是细白的沙粒。
  张工很有经验,看了一眼那河床后,说道:“应该是到海底了,庄总,现在往哪个方位走?”
  和浅海中美丽的海底不同,深海由于压力过大,又见不到阳光,是以河床上并没有珊瑚礁一类的生物,几乎是寸草不生。
  一些生活在深海里的鱼儿在旁边游弋,不过通过屏幕可以看到,这些鱼儿似乎十分畏惧灯光,并不像浅海里的鱼汇集在灯光旁边。
  庄睿感应了一下沉船的位置,说道:“把大灯全部打开,往右边走……”
  在潜水器的右边两百多米处,就有一艘沉船,庄睿虽然无法直观的看到,但是从那浓郁的灵气中可以感觉到,船上肯定有许多价值不菲的物件。
  在潜水机器人的前端,一共有六盏大灯,先前是为了节约电量,只打开了两盏,现在全部打开口,海底顿时变得明亮了起来。
  在转向的时候,潜水器后端的推进器搅起海底的沙子,引得屏幕上一片浑浊,庄睿开口说道:“不行,这样看不清,升高一点,不要贴着海底行进……”
  张工操作了一番,潜水器升高了几米,往前推进了一段距离后,海水重新变得清澈了起来,不过这灯光最多只能看到前方一二十米的距离,是否有沉船,众人心里都没底。
  “看,前面似乎有个影子……”
  过了差不多10多分钟后,一个紧盯着屏幕的工作人员,突然大声喊了起来,果然,在潜水器的正前方,朦朦胧胧有一片黑影。
  “船,是沉船!”
  随着潜水器的不断靠近,众人清楚的看到,一艘长约二十米的木头船,出现在了潜水机器人身上监控器的视野当中。

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  “是咱们国家的沉船,是宋代沉船……”
  作为房间里唯一的一个专业人士,庄睿的考古学也不是白学的,一眼就从这艘船的造型上,做出了断代。
  九百三十五
  中国的航海历史久远,从秦始皇时期就有记载,当年徐福忽悠了秦始皇出海寻仙,所谓乘坐的船只可容纳三千童年童女,这有点扯淡了,那时间要是能造出这样的巨轮,秦始皇早就横扫世界了。
  但不可否认的是,在秦朝的时候,中国就有了远洋的造船工艺,而到了三国东吴时期,更是有记载:大船长20余丈,高出水3丈,最大的楼船可载3000人,最小的可载马80匹。
  虽然形容的有些夸张,但是从中也可以看出当时造船技术的先进,即使缩水个十倍,能容纳300人8匹马的楼船,也不算小了。
  到了唐代开辟了丝绸之路后,海上贸易也多了起来,曾有文形容唐朝大型海船因船体大,吃水深无法开进巴士拉港,只能由印度换成小船前往,这种记载的可信度却是非常高的。
  当然,或许当时的巴士拉港修建的过于简陋也是说不定的,不过唐朝的航海技术,在当时世界上绝对可以列入前三的。
  而庄睿之所以说这是宋朝沉船,主要是根据两点。
  第一点是因为宋朝的商业,比之唐朝是有过之而无不及,航海技术也得到了进一步的提高,而且当时陆上的丝绸之路被切断,丰厚的贸易回报不断刺激着宋朝的商人发展贸易。
  中国人自古就不乏探险的精神,在宋朝,在相对宽松的国家政策下,不断有人去试图开辟新的航路航线。而开辟新的航路是异常艰辛和凶险的,获得利润的同时也随时可能葬身大海。
  新航路的开辟必然要付出惨痛的代价,那就是沉船,在新航路的开辟中,会有很多冒险的商人和货船沉没在大海中,商业贸易越发达,沉船就会越多,宋朝就符合这个特点。
  而到了明朝的时候,因为明太祖是中国历史上惟一出身赤贫的皇帝,他想恢复一种“鸡犬声相闻,老死不相往来”的简朴的农业社会。
  明朝初年,为巩固刚建立起来的朱氏皇朝,防止海外侵扰,实行严厉的海禁政策,规定“片板不许下海”所以到目前为止,考古发现的沉船宋代比较多,明代的非常稀少。
  再加上一些相关文献资料中,对宋朝船只的造型特点做出了极为详细的描述,所以庄睿判断出,这艘海底沉船应该就是宋代的商船。
  随着深海机器人的不断靠近,整艘船变得愈加清晰了起来,船头和船尾呈尖角形状,大约长三十米左右,宽度应该在十米上下,不过船身的高度无法测度,因为整艘船有一半,被埋入了海床的沙子下面。
  “长三十米?这……这不比前段时间国家公布的南海一号沉船还要大?”
  张工的工作性质就是在海上作业,对于一些海洋沉船的消息并不陌生,他所说的是南海一号,是国家1987年时在阳江海域发现的一艘宋代沉船。
  2002年的时候,从南海一号上曾打捞出金银铜铁瓷类文物4000余件,全是稀世珍宝,当时轰动了世界考古学界。
  虽然那艘船现在依然沉在海底,但是根据考察数据表明,那艘船的长度,也不过就是三十米左右,或许还没有面前屏幕中的这一艘大。
  “完全有可能,那艘船是沉在内海,而这一艘明显是远洋的船只,大一点也有可能……”
  庄睿知道南海一号的事情,不过那是由政府拨款打捞的,据说耗资一亿六千万都没能捞上来,庄睿可不想去凑那热闹,捞上来也没他什么好处。
  随着潜水器的靠近,船体变得愈加清晰起来,那庞大的船身,在灯光下呈现出一种微微泛红的色彩,甚至连断裂的桅杆都看的清清楚楚。
  桅杆断裂,想必是曾经遭受了暴风雨,没能来得及下帆所导致的,从这艘船的完好程度看,极有可能是整船被掀翻了,因为除了桅杆断裂外,船身似乎并没有遭到什么破坏。
  “有东西,船上面有东西,旁边泥沙里也有……”
  一个工作人员指着屏幕大声喊了起来,不用他说,旁人也都看到了,在原本应该有顶棚的船舱处,密密麻麻摆放着无数件泛着幽幽光泽的瓷器。
  而且在船体周围平坦的海床上,依稀也能看到一些插在海沙中的器皿,不光是瓷器,从一些物件在灯光下散发出的光泽来看,极有可能是金银器。
  张工操纵着潜水器,极其小心的围着这艘宋代沉船绕了一圈,从不同角度拍摄了许多照片。
  从屏幕中可以清楚的看到,在船舱的中心位置,最少也有数万件陶瓷金银器,看的房间里的众人均是如痴如醉,虽然他们不是玩收藏的,但是也能感觉到,这是一笔极其巨大的财富。
  “庄总,您这次收获大了啊……”

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  张工脸上全是羡慕的神色,他是清楚国际海事组织公布的打捞法内的相关规则的,从这个海域中打捞上来的沉船,将全部都将归属庄睿所有,虽然这是中国宋代的沉船,但是国家也无法将其收回的。
  也就是说,这一船难以估量其价值的宝贝,只要能打捞上来,都是庄睿个人的私有财产,要是张工心里没有点羡慕妒忌,那也是不可能的。
  “这些是属于中国的,这是中国遗留下来的瑰宝……”
  庄睿的情绪也有些激动,这艘船上藏品之丰富,远远超出了他之前的期望,单是从目测到的这些金银器和海捞瓷的数量上而言,恐怕就不下于南海一号中打捞上来的藏品。
  要知道,根据考古学家们的评估,南海一号的价值堪比陕西兵马俑,那么庄睿所发现的这艘宋代沉船的价值,就可想而知了。
  如果单纯的从沉船宝藏上而论,这艘船未必就是世界沉船中最值钱的。
  因为在西班牙的美洲殖民史上,共有250艘满载财宝的舰船沉没在美洲海岸,其中包括分别沉没于1622年、1715年、1733年的三支大型船队。
  几乎所有这些沉没在返回西班牙途中的船只,都满载着从拉

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