帝国风云-第270章
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率先投入的是护航战斗机，而其面对的是数量基本上相等的防空战斗机。
显然，在数量相差不大的情况下，“野猫”根本不是“海鹰”的对手。更何况，“海鹰”已经飞行了数百公里，燃油用掉了三分之一，而担任防空任务的“野猫”是在八点半之后才升空的，也就是在第二bō攻击机群出发之后才离开了航母，油箱几乎是满的，在机动xìng上更不如“海鹰”。
这场空战也没有什么悬念。
“鸬鹚”机群到达的时候，“野猫”已被“海鹰”打散，残存的美军战机也只能拼命应付紧咬着不放的中国战机。
九点四十分，攻击开始。
与对付第一航母大队时一样，俯冲轰炸机分成了小编队，依次进入。
只是，这次没能等到鱼雷攻击机。
原因也很简单，在俯冲轰炸机发起攻击的时候，鱼雷攻击机群还在两百多公里之外，要半个多小时后才能赶到。
也就是说，俯冲轰炸机单独发起了攻击。
实战早已证明，俯冲轰炸机的威胁更大。不是说炸弹的威力更大，而是俯冲轰炸机更难以拦截。
根据中国海军的统计数据，只要俯冲轰炸机开始俯冲，被击落的概率不到百分之十，也就是有百分之九十的机会投下炸弹。如果采用四机编队投弹的话，单机命中率在百分之三十以上。也就是说，四架俯冲轰炸机同时投下炸弹，命中目标一枚炸弹的概率在百分之七十五以上。
对美军来说，这绝对是一场灾难。
有趣的是，首先遭到攻击的不是舰队旗舰“约克城”号，而是“企业”号。
与“光武帝”号首先遭到攻击一样，“企业”号实际上也是舰队期间，即第三航母大队的旗舰，在配制上与“约克城”号完全一样，唯一的识别标志就是涂在舰首与舰桥两侧的编号。
问题是，飞行员根本不会去看那些编号，而且也没人知道斯普鲁恩斯到底在哪艘航母上指挥战斗。
更重要的是，当时美军舰队已经转向，第二航母大队在前方、第三航母大队在后面，因此“企业”号在“约克城”号的东南方向上，也就正好在中国机群的来袭方向上，因此首先遭遇攻击机群。
既然这也是一艘舰队期间，飞行员就不会想那么多了。
十五分钟之内，总共有三十二架“鸬鹚”向“企业”号发起了攻击，而且每次都以四机编队的方式进入。
根据美军战报，“企业”号被五枚航空炸弹直接命中，而中国海军的战斗记录中，“企业”号被击中了七次。
总而言之，“企业”号遭到了重创。
只是，这艘航母并没被击沉。当时，几乎所有炸弹都砸在了“企业”号飞行甲板的正中央，而且大部分在机库内爆炸。主要就是，“企业”号也有机库甲板装甲，而且比“秦始皇”级还要厚一些。
最重要的是，在遭到轰炸的时候，“企业”号上已经没有舰载机了，而且早就为挨打做好了准备。
“企业”号回到美国本土之后，在旧金山造船厂里趟了十个月，直到一九四二年八月下旬才完全修复。从某种意义上讲，这与被击沉几乎没有区别，因为在这十个月里，中美海军为太平洋战场上的主导权打了好几场大规模海战，而缺席这些战斗，让“企业”号的价值大打折扣。
在“企业”号遭到攻击的时候，“突击者”号也没能逃脱。
安排打击任务的时候，顾祝同就强调了一点，关键不是击沉几艘航母，而是得让美军舰队丧失作战能力。
说白了，如果这次攻击没能干掉美军舰队，还有机会组织第二次攻击。
只要能够瘫痪美军航母，那么在下一次打击中，还有机会击沉美军航母。只有瘫痪了美军航母，下一次攻击才不会遇到阻力。
正是如此，率先到达的俯冲轰炸机群，几乎同时攻击了“突击者”号。
事实上，“突击者”号在编队最后面，理应最先遭到攻击，只是“企业”号更醒目，而且“突击者”号的吨位小得多，尺寸也就小得多，看上去根本不像舰队航母，与中国海军正在大批量改造的小型航母非常相似。结果就是，前几批俯冲轰炸机都飞往“企业”号，后赶到的俯冲轰炸机在发现“企业”号已经遭到重创之后，才转向飞往“突击者”号，攻击了这艘落单的航母。
显然，“突击者”号的遭遇比“企业”号悲惨得多。
根据中国海军的作战记录，在十分钟内，二十八架“鸬鹚”攻击了“突击者”号，至少击中该舰六次。
十点不到，“突击者”号就变成了一堆漂浮在海面上的篝火堆。
因为排水量偏小，所以“突击者”号根本扛不住如此猛烈的打击，与真正的舰队航母依然有很大的差距。
十点过十分，“突击者”号的舰长下达了弃舰令。
仅仅五分钟后，斯普鲁恩斯就命令“突击者”号不得自沉，并且让一艘重巡洋舰与一艘轻巡洋舰留下来掩护。
结果就是，只有不到三百名官兵离开了“突击者”号，而且大多都是伤员。
显然，斯普鲁恩斯已经打算抛弃“突击者”号，但是他希望“突击者”号发挥余热，吸引中国战机的注意力。！。
第161章 胜利
第一百六十一章胜利
“突击者”号做出的牺牲，确实有很重大的意义，只是真正拯救了斯普鲁恩斯的不是这艘准舰队航母，而是珊瑚海变化莫测的气候。
前面已经提到，在李向龙率领舰队进入珊瑚海的时候，气候并不理想。
显然，变化莫测的气候是一把双刃剑。
在此之前，正是因为有足够厚的积雨云层，所以美军的海巡逻机没有发现已经到达珊瑚海南部海域的中国舰队。在与第一航母大队交战的时候，也是受积雨云曾影响，弗莱彻没有发现中国舰队的侦察机。
现在，气象条件对美军更加有利。
在出动了第一波攻击机群之后，斯普鲁恩斯就让舰队向东南方向航行，除了缩短攻击距离之外，还与气候变化有关，即在美军舰队的西北方向出现了积雨云层，而且很有可能发生雷暴。
在发生雷暴的时候，战机都无法起飞。
也就是说，必须离开雷暴区，才能出动舰载机。
在遭到攻击前，美军舰队转向到西北，而且全速航行。一是为了拉开距离，而更主要的还是为了进入雷暴区。
只要进入雷暴区，美军舰队遭到攻击的可能性将大大降低。
要知道，战机在雷暴区里飞行很容易遭到雷击，而且过低的积雨云层遮挡住了飞行员的视野，让飞行员难以找到攻击目标。对俯冲轰炸机来说，问题更加严重，即根本没有足够的高度进行俯冲。
可以说，美军舰队能够躲过这场劫难，就得看能否及时进入雷暴区。
所幸的是，西南太平洋舰队派出的攻击机群也犯了一个严重的错误，即最先到达的俯冲轰炸机并没有攻击第二航母大队的两艘舰队航母，而是全部集中攻击了第三航母大队的两艘航母。
等到鱼雷攻击机群赶到的时候，已经是半个小时之后了。
因为提前转向，所以美军舰队已经向西北方向航行了近三十海里。更重要的是，雷暴区在向东南方向移动。
十点十五分，鱼雷攻击机群赶到。
此时，第二航母大队已经进入雷暴区，而且所在海域空的云层高度不到一千米，能见度不到五公里。
这是个什么概念？
就算鱼雷攻击机的飞行员知道美军舰队就在前方，也不敢贸然发起攻击，而且在进入雷暴区后，也不见得能够找到美军舰队。
收到消息后，顾祝同请示了李向龙。
虽然李向龙很不想放弃到手的机会，但是他知道，如果让飞行员去冒险，结果很有可能是得不偿失。
十点二十五分，李向龙下达了停止追击的命令。
因为鱼雷攻击机不可能携带弹药返航，在降落之前必须丢掉鱼雷，所以所有的鱼雷攻击机都把鱼雷投向了没能逃脱的“突击者”号航母。
有趣的是，当时“企业”号侥幸逃离了战场。
在遭到攻击之后，“企业”号并没有彻底瘫痪，依然能以十多节的速度航行。在规避的时候，“企业”号没有向东北方向航行，而是转到了东南方向，并且在鱼雷攻击机群到达的时候，进入了一片小范围积雨云层下方。更重要的是，当时鱼雷攻击机群都在向东北方向飞行，追击逃跑的第二航母大队，也就没有注意到向东南方向撤退的“企业”号。更重要的是，在此之前，“企业”号的大火已经得到控制，目标特征小了多少。结果就是，没有人发现这艘航母逃掉了。
等到“突击者”号葬身大海，鱼雷攻击机飞行员开始搜寻其他美舰的时候，“企业”号已经躲到了云层下方。
更重要的是，鱼雷攻击机也没有多少剩余燃油了，必须得尽快返航。
十点四十分，最后一架鱼雷攻击机投下了鱼雷，战斗宣告结束。
下午两点左右，西南太平洋舰队转为向西航行，离开了交战海域。当天晚，舰队转为向北航行。
“光武帝”号没有能够坚持到最后，在跟随舰队航行了几个小时之后，在当天晚因为进水得不到控制，李向龙让舰长下达了弃舰命令，随后让两艘驱逐舰用鱼雷击沉了这艘服役还不到半年的舰队航母。
当时，西南太平洋舰队根本不可能带着损伤严重的“光武帝”号返航。
一是舰队所剩燃油不多，如果再次与美军舰队遭遇，或者是遭到美军攻击，就不得不在珊瑚海里进行油水补给。二是舰队依然在危险海域活动，即便不考虑美军舰队，也要考虑部署在澳大利亚的美军远程轰炸机，以及那些在珊瑚海里活动的美军潜艇。三是附近根本没有可以供“光武帝”号停靠的港口，甚至没有锚泊地，而距离最近的，由队控制的岛屿还在两千多公里之外。
事实，放弃“光武帝”号是极为明智的选择。
二十六日清晨，西南太平洋舰队在向北航行的时候，遭到了美军远程轰炸机的攻击。虽然只有十多架b…17式轰炸机到来，但是仍然给舰队制造了不小的麻烦，迫使舰队在遭到攻击的时候全速航行了近两个小时。如果当时“光武帝”号在编队里面，为了掩护它，舰队的速度就快不起来，也就有可能使其他航母遭到打击。
最主要的是，“光武帝”号在二十五日夜间，基本失去了航行能力。
更要命的是，因为被炸毁，所以只能由随行的巡洋舰提供电力，带动航母的抽水机工作。
在李向龙命令舰长放弃抢修工作，让官兵撤走的时候，“光武帝”号已左倾十度，飞行甲板离海面不足两米，机库已经被淹没了。即便没有弃舰，“光武帝”号也很有可能在二十六日沉没。
损失了一艘舰队航母，让李向龙非常痛心。
更重要的是，“光武帝”号是留艘航母中，除“秦始皇”号之外，唯一按照舰队期间标准建造的一艘。
另外四艘航母，都不具备充当旗舰的能力。
后来，为了弥补这一损失，“汉武帝”号还返回江南造船厂接受了三个月的改装，增添了旗舰指挥设备。
“光武帝”号也是中国海军在这场大战中，损失的第一艘舰队航母。
只是，这场海战，中国海军依然取得了了不起的胜利，除了
