帝国风云-第113章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
艘英舰沉没、也没有一艘完全丧失作战能力，因此在战列对战中至少会有一艘德舰遭到两艘英舰炮击。在这种情况下，如果冯承乾去支援雷德尔，只会使战线进一步削弱。
问题是，雷德尔肯定打不过杰利科。
别忘了，杰利科有两艘战斗力远强于战列巡洋舰的怕速战列舰，仅这两艘快速战列舰就能干掉雷德尔。
雷德尔被击败，后果将很难设想。
别的不说，就算公海舰队在战列决战中取胜，迫使大舰队撤退，冯承乾手里也没有足够多的快速主力舰去追击逃跑的英舰。要想让胜利变得更有意义，冯承乾就必须让雷德尔坚持到最后。
想清楚这一点，冯承乾把舰队决战的指挥权交给了第一战列舰分队指挥官，即“国王”号的舰长，同时命令雷德尔从战列前方绕过来，与脱离了战列，并且加速到二十四节的“拜仁”号会合。
在冯承乾手里，能够与两艘“伊丽莎白女王”级匹敌的，只有他的旗舰了。
这样一来，战场上出现了两对战列。
三点五十分“拜仁”号与五艘战列巡洋舰会合，冯承乾接过指挥权。十多公里外，杰利科率领的五艘快速主力舰正在逼近。
五分钟后，冯承乾安排好交战顺序，六艘德舰转为向北航行，并具减速到二十节。
杰利科没有减速，仍然以二十四节的速度追击德舰，只是他也发现，领头的是“拜仁”号战列舰。
虽然杰利科早就知道“拜仁”级战列舰以“伊丽莎白女王”级为对手，在设计的时候就很有针对xìng，但是他没有胆怯，因为他手里有两艘快速战列舰，而冯承乾只有一艘快速战列舰。
四点过，在杰利科靠近到不足十五公里时，冯承乾让舰队把航向转到东北。
显然，杰利科要想打，就得跟着转向，不然冯承乾肯定会继续左转，并且凭借速度优势穿插到大舰队主力战列前方。
杰利科没有选择，立即做了相同的转向机动。
在此期间，杰利科也对交战做了安排。
四点过七分，在“伊丽莎白女王”号与“厌战”号跟上来的时候，六艘德舰率先打出了第一轮齐射。
虽然冯承乾已经做了安排，由“拜仁”号对付“伊丽莎白女王”
号“奥古斯塔皇后”号与“卡尔亲王”号对付“厌战”号，另外三艘战列巡洋舰各自对付三艘英舰，但是冯承乾的战术安排极为灵活，在杰利科紧跟着转向后，就命令后面五艘德舰，首先集中火力打击最前列的两艘快速战列舰。
这个战术安排，起到了至关重要的作用。
虽然只有不到三分钟，但是六艘德舰各打出了五到七轮齐射，总共投射了近三百枚大口径穿甲弹。根据德舰的作战记录，当时至少直接命丰两艘英舰七次，而且很有可能还有三次命中被算成了近失。
结果就是“伊丽莎白女王”号与“厌战”号进入战列的时候，已经伤痕累累了。
当时“伊丽莎白女王”号的首炮塔被一枚三百毫米穿甲弹击中，虽然炮塔的正面装甲没有被打穿，但是炮塔内的官兵全部受伤，而且炮长的伤势非常严重，导致该炮塔在五分钟内没有开火。“厌战”号的情况稍微好一点，主要是在第一时间，六艘德舰都瞄准了冲在前面的“伊丽莎白女王”号，没有重点打击“厌战”号，但是仍然被击中三次，其中一枚穿甲弹摧毁了尾部舰桥。
其实，这些都不算什么。
英舰最大的损失，是“伊丽莎白女王”号的主桅杆被一枚大口径炮弹打中，而且恰好就炸掉了舰队通信电台的天线。也就是说，在修复天线之前“伊丽莎白女王、，号只能靠旗语指挥战斗。
这意味着什么？
旗语只能传达简单信息，因此杰利科能难对交战战术做出大幅度调整。
由此产生的结果就是，五艘英舰只能按照杰利科之前做出的部署，依次进入战列交战状态。
杰利科的部署是：“伊丽莎白女王”号与“厌战”号对付“拜仁”号“狮”号对付“奥古斯塔皇后“号“澳大利亚”号对付“卡尔亲王”号与“威廉皇储”号“新西兰”号则对付“威廉大帝”
号与“皇太子”号。
看上去，杰利科的安排没有问题。
当然，前提是“伊丽莎白女王”号与“厌战”号特别能打，能够在较短的时间内干掉起到骨干作用的“拜仁”号。不然的话，压在后面的“澳大利亚”号与“新西兰”号绝对不是四艘德舰的对手，而居中的“狮”号也占不到多少便宜。也就是说，只要“拜仁”号能够多坚持一阵，杰利科就必败无疑。
显然，杰利科高估了两艘快速战列舰的战斗力。
相对来说“伊丽莎白女王”号的情况还要好一点，毕竟该舰参加过挪威海战，官兵已有实战经验。
“厌战”号的情况就非常糟糕了。
这艘在两个月前才服役的战列舰，与当初参加挪威海战时的“伊丽莎白女王”号非常相似，即大部分官兵都没有实战经验，甚至没有完成全部训练工作，在战场上的表现绝对好不到哪里去。
事实上，这也正是“拜仁”号的问题。
虽然帝国海军的训练体制更加完善，但是“拜仁”号也是一艘新舰，绝大部分官兵都没有参加过战斗。
所幸的是，冯承乾早就考虑到了这一点。
正是如此，他才在交战安排上，没有让“拜仁”号挑大粱，把对付“厌战”号的重任交给了雷德尔亲自指挥的“奥古斯塔皇后”号，以及在之前的海战中表现十分神勇的“卡尔亲王”号。
这一部署，实际上明确了一个重点：“拜仁”号的首要任务不是去击败“伊丽莎白女王”号，而是尽可能的坚持下去，帮助舰队保持数量上的优势，吸引英舰的火力，从而让雷德尔有足够的时间去赢得胜利。
显然，冯承乾并不指望初上战场的“拜仁”号，以及那一千多名字兵创造奇迹。
这个部署，发挥了至关重要的作用。
在战列决战阶段“拜仁”号的炮击命中率并不高，甚至可以说是双方十一艘主力舰中最低的一艘。根据“拜仁”号的作战记录，在打出的近四百枚主炮炮弹中，仅有两枚直接命中敌舰，命中率仅为百分之零点五。
只是，导致“拜仁”号命中率低的，并不完全是官兵素质的问题。
更重要的是，在整个交战过程中“拜仁”号承受了两艘英舰的炮火，因此进行机动规避比打中敌舰更加重要。
当然“拜仁”号也成功降低了两艘英舰主炮的命中率。
在整个交战过程中“伊丽莎白女王”号与“厌战”号各向“拜仁”号打出了三百八十六枚与二百七十四枚十五英寸炮弹，各命中四枚与三枚，命中率都只有百分之一，不比“拜仁”号好多少。
如此一来，两艘起到骨干作用的英舰在“拜仁”号上浪费了极为宝贵的火力。
做了太多的无用功，意味着在别的地方，英国舰队肯定占不到便宜。
“伊丽莎白女王”号与“厌战”号集中火力打击“拜仁”号时“奥古斯塔皇后”号与“卡尔亲王”号，特别是“卡尔亲王”号几乎在毫无影响的情况下，向“厌战”号倾洒了百分之百的火力。
对大舰队来说，这绝对不是什么好事。
要知道“厌战”号是这五艘英舰中，舰员素质最差的一艘。虽然有着厚实的装甲，也不见得能够承受住德舰的凶猛火力。
结果，最先崩溃的不是三艘战列巡洋舰，而是“厌战”号。
五点不到“厌战”号的四座炮塔被摧毁了三座，仅存的Ｂ炮塔，也就是舰桥前方的炮塔也因为提单通道受损，暂时失去了开火能力。
更要命的是“厌战”号的舰体至少挨了十四枚穿甲弹。虽然只有几枚贯穿了侧舷装甲，但是造成的损伤极为严重。有趣的是，这些损伤多数由于损管不及时，导致损伤加重。
打到这个时候，就算杰利科信心十足“厌战”号也坚持不住了。
对杰利科来说，这绝对不是什么好事。要知道，如果“厌战”号退出战斗，那么杰利科精心组织的战列就崩溃了。
问题是“厌战”号肯定坚持不住了。！。
第一百四十四章 穷途末路
七点半，雷德尔返回主战列的时候，战斗已经结束了。
最后关头，只有六艘英国战列舰借助夜sè的遮挡，在释放烟幕之后撤离战场，而且只有五艘，即“铁公爵”号、“加拿大”号、“大胆”号、“阿贾克斯”号与“征服者”号回到了朴茨茅斯港”“雷鸣”
号在返航途中因损伤极为严重，被迫在次日凌晨四点左右，在离朴茨茅斯不到一千公里的地点自沉。
事实上“雷鸣”号完全能够回到朴茨茅斯。
当时“雷鸣”号的舰长，以及负责掩护与协助的“切斯特”号轻巡洋舰的舰长把一艘经直布罗陀海峡进入北大西洋，然后前往英国的快速货轮当成了德舰，认为公海舰队在后面穷追不舍。更重要的是”“雷鸣”号的受损情况比另外五艘战列舰严重得多，最高航速只能达到十四节，比另外五艘战列舰慢了两节。在与那艘快速货轮遭遇的时候“雷鸣”号已被拉下了十多海里，已经与其他英舰失去联系。为了避免战舰落入敌人手中“雷鸣”号的舰长最终决定凿沉战舰。
显然“雷鸣”号的舰长太高估公海舰队了。
战斗结束的时候，公海舰队的情况也好不到哪里去。
虽然在雷德尔赶到的时候，还没有一艘战舰战沉，但是因为打得更加勇猛，所以已有五艘战列舰即将沉没。最终，这五艘战列舰，即“拿sāo”号、“莱茵兰”号、“bō森”号、“图格林根”号与“奥腾堡”号均没能返回威廉港，其中“拿sāo”号、“莱茵兰”号与“奥腾堡”号在次日凌晨放弃了抢修，在离交战海域大约一百八十公里处沉没“bō森”号与“图格林根”号则在返航途中被一艘英国潜艇击沉。
此外，掩护这两艘战舰的“格劳登茨”号轻巡洋舰也被英国潜艇击沉。
除此之外，剩下的十艘战列舰均遭受了不同程度的损伤。
也就是说，在主战列决战结束的时候，公海舰队不但丧失了追击能力也基本上丧失了战斗力。
当然，雷德尔的情况也好不到哪里去。
更重娶的是，就算雷德尔手里的三艘战列巡洋舰还能打，而且有较高的航速，可是他回来的时候夜幕已经降临，而且英舰在十五分钟之前就已撤退。也就是说，雷德尔并不熟悉战场情况。
为了掩护受损战舰撤离交战海域雷德尔放弃了追责英舰的念头。
很快，冯承乾也发来电报让他掩护主力舰撤往安全海域。
也就是说，雷德尔急匆匆的赶回来的时候，战斗就结束了。
毫无疑问这是海军进入蒸汽时代以来，规模最大的一场海战，也是战列舰、战列巡洋舰这类主力舰之间最为惨烈的海上决战。同样的，这也是两百多年来，英国皇家海军遭遇的最为惨重的一次失败。
五月十四日上午在大部分战舰的损伤情况得到控制后，冯承乾下达了新的命令。
包括“拜仁”号在内的，九艘受损情况最为严重的主力舰在从友舰那获得燃油后，由二十艘轻巡洋舰与破交舰掩护返回威廉港，因为燃油不足，所以另外九艘主力舰必须前往亚速尔群岛进行补给。为此，
