最强改造-第650章
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对曰本政斧来说，一下子破产这么多的汽车，如果还不卖点东西回来的话，那损失可就真是太大了，连带着连曰本的造船业都受到了一定的影响，因为中国政斧跟星坠集团都已经公布了最新的那款节油系统不仅仅可以使用在汽车上，同样可以放大使用货轮以及邮轮上面，对于这些真正的吞油巨兽来说，这才是最关键的地方。尤其像是驱逐舰这些舰艇，它们的续航力几乎增加了三四倍之多，而携带的燃油数量却不用增加，这增加的战斗力可不是一点半点。
而最近更让欧盟有些摇摆的是，中国政斧在马达加斯加的郑和军事基地正式建设完毕了，这个被命名为郑和的，中国第一个真正意义上面的海军基地就坠落在非洲好望角的海域，马达加斯加的西南方向，这里虽然称不上是天然的大型良港，但是在现代工业的建筑下，尤其是中国政斧加大投入施工单位的情况下，整个基地仅仅花费了14个月的时间就基本建设完毕可以投入使用了。
郑和军事基地是海空两用的军事基地，这里不仅仅有着比马达加斯加首都塔那那利佛机场都大的军用机场，还有着可以同时容纳停靠三支航母战斗群的能力，当然了，这是最大的容舰能力，平时的话，这里肯定不可能停放如此之多的舰队的，而且中国也不可能有那么多的航母战斗群正式停放在这里。
不过现在对于广/西号和四/川号来说却是一个好消息，因为他们已经不用停靠在星坠集团那并不是专业的军港码头的港口了，这里有了它们自己的家。而在郑和军事基地正式宣布投入使用的时候，中国国防部也正式宣布，四/川号航母将在正式组建完毕之后，归属于刚刚成立的中国海军马达加斯加舰队，对外编号第四舰队，母港将驻扎在马达加斯加的郑和港。
而广/西号被划到了南/海/舰队，内蒙号归属了东/海/舰队，至于北/海/舰队暂时还只有辽宁号归属于北/海/舰队，虽然按照命名来看，内蒙号应该是归属于北/海/舰队的，但是因为内蒙号的命名具备特殊姓，是以杨一伟的家乡为命名的，最后被东/海/舰队的海军司令徐洪中将以他们战区的任务重给抢过去了。
据说当时还发生了特搞笑的一件事，徐洪中将以这个借口抢内蒙号的时候，北/海/舰队的田司令可是据理力争，说是不管怎么样，根据命名规则，内蒙号都应该归属于北/海/舰队，否则的话，这样一来，航母的归属不就是乱套了吧，将来指挥也不好指挥，最后徐洪中将一句话就给堵了回去，“哼，你当年抢辽宁号的时候也是这么说的，还说辽宁号是在大连重建完毕的，所以该给你们北海/舰队，好，我们两个舰队都没跟你们抢，现在辽宁号不是还归属于你们北海吗？你还跟我们抢？咱们算上新成立的第四舰队，我们一支舰队一艘航母有什么不对？”
这句话直接将田司令给噎的说不出话来，这是，一家一艘航母是没什么不对的，但是我靠，辽宁号和内蒙号以及广/西，四/川三艘能比吗？这压根不是一个级别上的东西好不好？一艘内蒙号几乎可以相当于五艘辽宁号的战斗力了，而且，辽宁号还不可能停放小蜜蜂这样强悍的战斗机。（未完待续。）
第八零七章 西方世界的转变（四）
第八零七章西方世界的转变（四）
据说当时两个中将差点直接在军委扩大会议上面给干起来，杨一伟听完这件事都差点被逗乐了，这些人都好笑了，不过最后据说，田司令在徐司令以及南海/舰队司令那里各自敲了几瓶好酒然后才算是了事。不过这些杨一伟自然是没地方求证去，因为这一切都是林虎告诉杨一伟的。
林虎现在已经不是海军陆战队的总司令了，而是直接调任马达加斯加舰队司令，也就是第四舰队司令，同时按照编号来说，北海被称为第一舰队，东海是第二舰队，南海是第三舰队，第四舰队就是马达加斯加舰队，同时也是中国的第一支远洋舰队。林虎现在需要跟杨一伟这边朝夕相处了，虽然杨一伟不知道这个意见是谁出的，但是这绝对是在打自己的注意啊。
之前有牟利，现在牟利明显有些级别不够了，而林胜利跟自己是忘年交，这干脆将林虎给派了过来。不过杨一伟管不了那么多了，这些都不是最重要的，没准再过几十年这些航母都不需要了呢，当然了，目前来说还是需要的，虽然国内曾经还想要下订单，但是杨一伟偷偷给林虎按时了一下，这个订单最后还是没下了。
不过却一直追问杨一伟到底是不是有什么好东西，当然了，杨一伟自然是不会说出去的。雪露号的设计工作基本已经接近尾声了，雪露号，听名字就知道是夏雪岚和璐璐名字中间各取了一个字完成了这个命名，而它的设计工作即便是有几十个机械设计以及动力等等各方面的顶尖科学家，外加近百个研究助手的设计，还是花费了接近一年的时间才算是彻底的定型。
即便是如此，中间还至少耗费了上万的能量，要知道这可是浓缩后的中级能量，换算成之前的初级能量的话，那可就是整整的上亿，而花费的这些能量全部都小西加大运算能力时候所耗费的能量，可想而知，如此恐怖的计算量如果交给地球上面的那些超级计算机的话，恐怕就是上千年都未必能够计算的出来。
雪露号设计的有多牛逼杨一伟不清楚，但是杨一伟知道的是，整个雪露号如果建设完毕的话，虽然它的体积也就是比一艘航母的体积要稍微大一点，但是耗费的能量却是一艘航母的整整二十倍！也就是说，小西改造建设出来这一艘雪露号至少要耗费接近14万能量，这就相当于没有升级之前的14亿，如果连合成能量的损耗算上的话，那就整整28亿！
不过这玩意的牛叉也是毋庸置疑的，首先，雪露号上面按照斯通的话来说第一次实现了科学界还在处于测试阶段的反重力系统，不过因为技术不过关，雪露号还无法完全依靠反重力系统摆脱地球引力，只能大概减少相当于自重二分之一的重量，不过即便是如此，也已经是相当惊人了。因为雪露号的总重量如果是满载的话总共有三十九万吨重，即便是减少二分之一，那也是整整十九点五万吨的重量。
它的推进器采用的离子推进器，当然，跟地球上面现在科技只能满足推进小型卫星的离子推进器不同，雪露号上面的离子引擎即便是不开启反重力系统的情况下，也可以轻松将重达五十万吨重的雪露号送上太空，当然耗费的能量是惊人的，就是离开大气层这么一下子，就需要消耗掉整整3000点浓缩能量，相当于浓缩前的整整3000万！
这样的消耗太奢侈了，最后斯通等人不得不对它进行了改造，首先又设计了两款小型的飞机，这两款飞机一款体积比较臃肿的运输机，大概相当于美国的鱼鹰运输机的大小，但是两翼没有那么大，又短又小，但是同样因为安装了反重力系统，以及能量刺激核心供给动力的方式，它虽然外形丑的像是一个笨重的呆头鹅，但是肚子里面却可以运输四十吨的货物，并且轻松的将它们送上太空。
但是它离开地球所需要消耗的能量相对于雪露号消耗恐怖的3000点来说，就太少了，仅仅需要5点浓缩能量就可以飞离地球。所以，斯通他们的计划是，雪露号离开地球之后就不会降落了，这玩意降落，飞起一次，消耗的能量太恐怖了，虽然斯通他们依然不知道能量的存在，但是小西用另外一种表述方式告诉了他们消耗是多大。
由此算来，除非是一次姓的将所有的物资全部都运输完，或者是需要运输大件的物资，否则的话，还是用这种小型的运输机来运输物资的比较划算。
而另外一种飞机跟小蜜蜂差不多，唯一不同的就是更换了发动机为功率更强大的离子发动机，即便是在大气层内都可以轻松飞出十几马赫的恐怖速度，而上了太空之上，这两种小飞机都具备飞跃地球和月球之间的能力，唯一不同的是，虽然他们在大气层内活动比雪露号灵活，速度也更容易提升到更快，但是在太空里面，它们可做不到3个小时来回地球和月球一趟。
它们的极限速度也大概需要10个小时左右来回一趟，当然了，消耗的能量也没有雪露号那么恐怖。
但是即便如此，当这个设计设计出来之后，所有的设计人员都彻底的疯狂了，这些设计人员都是小西搜罗回来的，而那部分助手则基本都是国内弄来的，而且都是基本得到过星坠集团慈善基金会救助的人，这些人的忠诚经过小西的测试没有任何问题，让他们保密也没有任何问题，当然了，为了以防万一，在相当长的时间里面，至少十年之内他们恐怕是很难有自主行动的权利了。
当然了，在进入这个研究所的时候，就已经给出了他们选择，至于斯通这些人，杨一伟对待他们可就不像对待国内的人那么优待了，当然了，表面上这些主要的研究人员权利无疑是更大，但是他们的人生自由也将受到严重的制约，他们可以去各种地方，但是很可惜，配备在他们耳朵里面的那种隐形耳机里面可不像是普通星坠员工携带的仅仅是耳机的作用。
那玩意还是一个小型的炸弹，威力不大，但是将脑袋炸成一团碎块是没什么问题的，他们想要出去也可以，但是得在保安部门的陪同下，如果泄露星坠集团机密的话，后果不用想都知道。不过现在还好的就是，这些人因为前半生基本都是郁郁不得志的类型，而现在有了这么好的条件，加上他们都是属于研究狂人那种类型的。
压根就没几个人想要出去过，最多了也就是在星坠集团的研究基地外面逛逛，其他的时间，百分之九十都是集中在实验室里面的，不得不说，这样的人才是好员工啊。雪露号的设计工作虽然完成了，但是建设工作却还没有一个具体的期限，首先这东西可不像是其他的，体积太大了，现有的厂房都根本没办法建设。
模块化建设，然后组装，也没有那么大的厂房，总不能直接在跑道上面组装吧？当然了，也不是不可能，直接搭建一个崭新的工地厂房就可以了，不过最后杨一伟决定还是建设一个新的工地厂房，这个工地厂房放置在了目前比较闲置的星坠工业基地的东北角。这里有大片的空地，在这里建设出来了一个巨大的厂房，不过这个厂房在最后东西完工之后，将会直接拆除，而不会保留下来。
杨一伟段时间内估计是没有建设第二艘雪露号的想法了，就算是有，按照小西的说法，到时候直接到月球上面折腾了，省的在地球上面被人看到太麻烦了。虽然地球上面没有机械植物，但是机械植物离开土壤之类的又死不了，到时候地球上面改造完毕，然后直接通过小型运输机运输到月球上面，然后组装，最后大不了，干脆就直接在月球上面开工建设工厂。
要知道，整艘雪露号，其实百分之九十五的结构都可以用地球科技来完成生产的，前提是，能制造出来这些原材料就可以，不过对小西来说，合成这些原材料的方法都可以提供出来，合成原材料的生产线也可以弄出来，
