龙骑战机-第381章
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“呃！又是一场悲剧！上帝啊！让这可怜的家伙升入天堂吧，简直是太不幸了。”
摄像机前的嘉宾马丹德波利尼亚克在胸口画着十字，接着说道：“印度斯坦航空公司生产的LCA‘光辉’战斗机采用无水平尾翼大三角翼设计，体型确实是轻盈小巧，但是也牺牲了高速性能以及高机动性，特别是过失速性能，这款战斗机根本没有足够的灵活性和过失速机动能力做出那样的神奇机动，甚至连机体结构都无法支持这种过载力的撕扯。”
马丹德波利尼亚克毫不客气地批评了印度飞行员的愚蠢，连自知之明都没有，还敢这么冒失，航空航天一向是以严谨为著称，连这样最起码的素质都没有，怎么可能做得出好的产品，恐怕甚至会往炸弹的战斗部里掺咖喱这种蠢事都能干得出来的吧。
似乎某个愚人节新闻里，确实有报道印度人搞“咖喱”炸弹的笑话。
“是啊，再一次提醒各位飞行员和航空爱好者，请正视自己的能力，不要冒险去做超过自己能力的事情，否则发生万一，绝对是一场给自己和别人带来的无妄之灾。”
俄罗斯航空器生产商的展览区内，那些老毛子们的脸色稍好一些，没想到愚蠢的印度人真的会去挑战那个“极限”，真当自己是神吗？
最后结果验证了，他们不是“神”，还得多加两个字，而是“神经病”！
历来与印度空军的合作及订单，无一不证明了，印度人的搞笑自虐天份，无处不在。
难得有个傻乎乎的家伙来做垫背，告诉所有人，那样的机动不是一般人能够做得出来，俄罗斯人的脸面总算可以挽回一些，他们就还有机会。
“好吧，我再来看看下一支升空队伍，喔，那来自中国人的飞行表演，代表成都飞机工业（集团）有限责任公司的‘八一’飞行表演队，他们的机型是歼10B。”
主持人吉尔勒布雷手执名单，跟着大会主办方的报幕，更清晰的复述出下一支队伍，他又接着说道：“至于我们前天看到的歼14，那只比‘猛禽’还要凶猛地‘鹰隼’，相信许多人都会十分关心它会不会上场，很遗憾，昨天‘鹰隼’的登场只不过是一场意外的挑战，中国人应战了，昨天能够看到它是我们的幸运，但是大家不要失望，今天，‘鹰隼’的拥有者国防星航空航天公司虽然不会派它上场，他们最出色的飞行员，将驾驭着歼11登场，送上一场精彩的飞行表演。”
人总是会有惯性思维，没在开幕式现场看到歼11“鹰隼”和F22“猛禽”对决那一幕的人们，一下子从欧洲各国，甚至其他国家连夜坐飞机赶了过来，结果致使法国的人口密集度再次上了一个层次，原本的观众席已经远远无法满足需要，只能在原本钢管搭成台阶式观众席后面再连夜追加了几层，然后又在地面，开放了一些草坪做为没有座位的散区。
猛然间增加门票收入自然让法国人乐开了怀，飞行表演越精彩，展览会受到的关注就更多，甚至广告收入、门票收入和影响力随之水涨船高。
至于意外什么的，哪届航空航天展不出意外，飞行本来就是一件充满了危险的高技术工作，甚至战斗机摔到了观众席上发生重大伤亡事故也不是没有发生过。
2011年9月，美国内华达州一个飞行锦标赛上发生坠机事故，一架P51“野马”坠入观众席，直接造成七十多人伤亡的悲剧，甚至比导弹直接命中的威力还要大。
当时的目击者杰拉德伦特告诉《里诺新闻报》记者，“就像是炸弹爆炸，跑道上到处躺着人，一个人被切成两半，到处是血和残……”
明明知道特技飞行会有生命危险，不仅仅是表演的飞行员们乐此不疲，连观众们也依旧是我行我素的照样亲临现场。
代表中国成飞的“八一”飞行表演队甫一上场，就得到了热烈的掌声，飞行特技表演也敌不过实战表演，昨天的空载对抗和应对防空导弹的惊心动魄，使中国人的战斗机在观众们心目中留下了非常深刻的良好印像。
爱屋及乌，“八一”飞行表演队的六架歼10B战斗机以六架齐飞阵列，在天空中组成了魔鬼密集编队，观众席上响起了一片掌声。
群体大仰角爬升，双机剪刀机动，超低空对冲，六机水平开花等不输于苏霍伊“格里高里”飞行队的精彩表演机动一一上演，现场的掌声不断。
俄罗斯飞行队的飞行员看得面面相觑，八一队的能力也就这样，也不比他们强上多少，也没有出现特殊的神技啊，怎么会这么受欢迎，真是同人不同命啊。
第四百八十四节只缘身在此山中
“俄罗斯人这回可是灰头土脸了，看见没，他们看我们的眼神，真是一脸的幽怨！”
陈海青站在国防星的展览区前面幸灾乐祸的指着附近其他厂商展区方向。
“谁让你提出的条件实在是太苛刻了，人家的AL41怎么可能会授权给你，你想得也太美了。”
对于林默来说，他还看不上眼AL41，因为他有更好的。
那两台F119PW100矢量推进引擎被林默作了一部分修改，反正所有权归他，也有足够的修改资格进行调整，把二元矢量喷尾改掉，更换为五元矢量引擎，虽然不是像F35的全向矢量喷尾，但是更适合“妖孽”的加力。
“‘龙骑士’我一直有一个疑问？”沈飞的工程师裘政均带着一身的油腻，从林默和陈海青的身后走过来。
“怎么了？裘工，你还在忙啊！”林默转过头的时候，看见重新摆放回展台上的歼14“鹰隼”一旁被围上了电磁隔离布幔，大概是在进行检修，沈飞的机械师团队来到现场，也顺手给国防星的机械师们进行培养和对授权战斗机的保养检查。
“嗨，你也知道，我和你一样，都是看到飞机就闲不住，在昨天你突然把‘鹰隼’的速度突然提升到24马赫马赫以上，你究竟是怎么做到的，我记得‘鹰隼’就算是使用加力燃烧室也不可能有这样的输出功率吧。”
“唔！你发现了？”林默一怔，金币帮他修改了黑匣子，原本以为万无一失。
没想到裘正均竟然发现到了不同寻常的地方，如此高速情况下还能判断出飞机的速度，这份眼力劲儿也够毒的。
要知道歼14“鹰隼”的加力表现可并不是那么醒目的，经过红外抑制，经过涡扇涵道比和冷热气流调节，只有正对着尾喷口，才能看到里面幽蓝色的尾焰，从侧面，也只能看到扭曲光线的气流。
可以说歼14的高耗油加力虽然很猛，却被掩饰的极好，不是专业人员，极难发现，甚至现场的电视台邀请来的嘉宾都不曾发现。
不过林默被裘工程师的突然袭击搞得有些措手不及，毕竟他不是天天接触歼14，这架战斗机的复合材料应用极多，金币就算有心帮忙也要抓瞎，跟设计生产方的专家若是信口开河，迟早要曝露自己开了外挂。
“咦，‘龙骑士’，你还有绝招，坦白从宽，抗拒从严，竟然发现了暗藏的后门不上报，我要扣你年底分红。”陈大少爷眼睛一瞪，林默竟然还掌握了他们不知道歼14的秘密，难怪那两枚“紫苑30”像两条死狗一样在后面穷追，却没那么快追上歼14呢，敢情原因出在这儿。
陈海青伸手就拉住了林默，一副不罢休的表情，转头对沈飞裘正均工程师说道：“好啊，裘工，你们沈飞还有复活节彩蛋，难怪不让我们动引擎，原来里面还藏有这样的秘密。”
“嘘嘘！小声点！公众场合，注意保密！”裘正均急忙把食指放在嘴边上，说道：“这是上头的命令，又不是我们不肯告诉你，这个模块可不只是歼14上有，连歼20上面也有，主要是用来作为WS15X引擎上进行调试用的，你可别到处乱说，这是国家机密。”
他又对林默说道：“你是不是从操作控制系统上面发现的，你没在系统里留后门吧。”
“怎么可能呢？反正差不多就是了，我一向都有直觉的！”林默见裘工程师自动脑补了，就顺水推舟糊弄了过去。
“看来又要更新歼14的记录了，这款战斗机碰上你这样的飞行员，简直是运气！要是能够把油耗和使用寿命控制好，绝对不会比老美的引擎差到哪里去。”
裘正均感叹林默总是每每创造奇迹，看看印度人、俄罗斯人和日本人他们那一副灰头土脸的模样，参加过实战的顶级王牌果然是与众不同。
“我也很期待啊，要是有两台比F35的B型机还要强悍的引擎就好了，最大推力至少也要有500千牛顿以上最好。”
引擎技术一向在国际上不分行业，都是受到严格限制，固然可以买成品进行逆向工程，可是花费的时间和代价不会比重新设计一台节约多少，林默的“妖孽”想要完全达到当初的原始目标参数，现在的引擎还远远不够看。
“500千牛顿？你还真是狮子大开口，那都赶上火箭引擎了，你是要造导弹吧，给你们国防星的这架歼14‘鹰隼’上面装配的WS15X引擎的最大推力也堪堪刚过150千牛顿，你那架‘妖孽’想要达到5马赫的巡航速度，恐怕只能在散逸层飞行，否则在电离层以下，恐怕过了4马赫就得烧成飞灰。”
火箭引擎倒是可以达到百万牛顿高推力，可是对于飞行员来说，只能小角度偏转，否则偏移到身上的过载绝对会让人一命呜呼。
采用不锈钢框架结构的米格25倒是能够达到3马赫，可是驾驶舱内的温度都可以煮熟鸡蛋，对于飞行员来说绝对不是什么好体验，更何况4马赫以上与空气的高速摩擦，甚至可以直接让钢铁熔化。
“追求极限，是我的目标。”林默颇不以为然。
“好吧好吧，我不和你争，我听说国防星最近拿到了一批性能优秀的合金配方，也许你可以把这些配方筛选一些交给特种合金冶炼厂和引擎生产厂西安发动机公司或者贵州黎阳航空发动机公司，燃气涡轮研究院再研究上一两年，或许能够拿到200千牛顿推力的引擎，我知道一些特殊的合金材料可以拿引擎输出得到立杆见影的奇效，材料学一直是我们国家的弱项，你要是有好的配方，倒是可以一试，不过我不是特别看好，毕竟都是需要技术和设备积累，不是一蹴而就就可以实现的。”
裘正均工程师对林默的坚持和较真，一直都颇为吃惊。
F22的主引擎F119PW100涡扇发动机最大推动力也不过是1734千顿，林默的苛刻要求直让裘工程师感到乍舌。
行业内高层早就传遍了那套“妖孽”图纸，在专业人士看来，纸上谈兵和各种奇思妙想居多，也有飞机设计和生产商制造实验机，不过和图纸上的参数完全不是一回事，经过估计，缺乏必要的材料，而且量产的耗费巨大，实际性能甚至连歼10都多有不如。
在目前材料和加工工艺的限制下，想要完全实现原始设定参数，起码也得过上几十年再说。
“嗯，真是谢谢你老裘，你说的很对，这是个好主意，我会好好考虑一下。”
林默掂着下巴考虑起来。
不知庐山真面目，只缘身在此山中，林默只是一个战士，而不是一个商人，手捧着金饭碗的他自然从来没考虑过金系巨龙那里取之不
