燃烧的海洋-第441章
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“这事我得考虑考虑。”
“老腾，如果在南海作战，巡洋舰的用途并不大。”
腾耀辉笑了笑，说道：“你小子，都算计好了。行，我给你一艘巡洋舰，不过得让黄总点头答应。”
“还有一件事。”
“什么？”
“舰队的主要军官由我挑选，除了上将之外，其他人都在选择范围之内。”
“你要哪些人？”
“现在还不清楚，先打个招呼，免得你到时候后悔。”
腾耀辉拿牧浩洋没办法，只能答应下来。
既然腾耀辉答应得爽快，牧浩洋也没再罗嗦，保证在处理完手头的事情之后，也就是十月底之前飞往布莱尔港。
事实上，牧浩洋得到的，远比他想要的多得多。
在他出发之前，黄峙博签署了成立印度洋舰队的命令，正式任命牧浩洋为印度洋舰队司令，划拨给印度洋舰队的，除了“上海”号巡洋舰之外，还有两艘驱逐舰、两艘护卫舰与一艘快速战斗支援舰。随后，腾耀辉还以临时派遣的方式，给牧浩洋补充了一艘大型两栖攻击舰与一艘综合登陆舰。
舰队规模不算大，但是绝对有威慑力。
要知道，第一次南亚战争后，印度海军只剩下了两艘“德里”级驱逐舰与两艘排水量不到四千吨的护卫舰，其他都是小型舰艇。因为美国海军在印度洋上没有常驻舰队，所以中国海军的印度洋舰队成为绝对第一。
十月三十日，牧浩洋告别了老婆孩子，登上了飞往布莱尔港的专机。
走马上任之前，牧浩洋就开始了司令官的工作。
他做的第一件事，就是组织人员打捞“翔鹤”号。
盛世平很大方，出了两亿元，让海军打捞这艘战舰，并且专门派来了几名沉船打捞专家协助海军。
打捞工作进行得比较顺利，牧浩洋来到布莱尔港的时候，大部分工作都已就绪。
为了尽量保护战舰上的设备，采用了排空打捞法，即先让潜水员封堵舰体上的漏洞，再向舰体注入空气，排出里面的海水，让战舰自行浮上水面。进行打捞作业的是一艘五万吨级大型驳船，“翔鹤”号打捞起来之后，将直接装上驳船运回国内，供几大造船厂的高级工程师进行研究。因为最终要把“翔鹤”号运到青岛，建立一座战争博物馆，所以杨禹方申请的火力测试被取消了。
建造博物馆的事与海军没什么关系，主要由盛世平出资。
按照他的设想，这座以“翔鹤”号为核心的战争博物馆将主要展示日本的武器装备，包括一些二战时的武器装备，以此警示所有同胞，来自日本的威胁并没消除，中国仍然处在敌人的包围之中。
毫无疑问，民族主义气氛非常浓烈。
至于会引来什么麻烦，牧浩洋没有去想，也轮不到他去想，反正中央已经批准在青岛建立博物馆。
站在军人的立场上，牧浩洋非常赞同这么做。
通过近五十年的飞速发展，中国愈发富强，最近十多年里的三场战争，更让绝大部分国民充满了自信。只是在自信之外，更多的人忘记了那段惨痛的历史，忘记了曾经造成数千万同胞丧命的那场战争。任何一个强大的国家，只有时刻保持警惕，才能更加强大，不然就会在富足的物资生活中逐渐腐朽。
在这一点上，中国必须向美国学习，学会去正视历史。
要知道，“亚利桑那”号战列舰仍然躺在珍珠港里面，所有美国人都没有忘记一九四一年十二月七日那天发生的事情。
中国人应该为胜利感到骄傲，更应该铭记历史上的惨痛教训。
只有不断的自我鞭策，不断的自我警示，才能在未来的挑战中取得更加辉煌的胜利，也才能在国家与民族复兴的道路上走得更快、走得更远，任何忘记历史的行为，都将用鲜血与生命来弥补。
十一月四日，“翔鹤”号浮上海面。
按照牧浩洋的安排，打捞的最后阶段向外开放，来自一百多个国家的上千名记者把开放的码头挤得水泄不通。
这一天，全球所有主流新闻媒体都报道了这件事情。
中国人为之感到骄傲，而日本人的感情就更加复杂了。在报道的时候，日本新闻媒体无一例外的使用“国耻”来形容被捞起来的战舰。也就在这天晚上，曾经自信满满的今井利村在家里剖腹自裁。
在日本人看来，这是中国发出的挑战信号。
牧浩洋没管这么多，挑战又怎么样，有本事就打回来！
第七十八章 两强标准
风风光光的把“翔鹤”号打捞起来后，牧浩洋面对的是一大堆难题。
在他走马上任的时候，布莱尔港的修复工作还在进行，主要基础设施都无法使用，连电力供应都得依靠船只上的发电机。导致工程进度缓慢的主要原因是海运不畅，运输船只只能锚泊卸货，效率非常低。
这时候，牧浩洋在瓜达尔港的建设经验根本用不上。
虽然在中国海军接手的时候，瓜达尔港的基础设施也很落后，但是至少能够供五万吨级船只停靠，可以从海路运送设备与物资。布莱尔港的情况更加糟糕，基本上是在废墟上进行重建。
必须承认，攻打布莱尔港的时候，陆战队太过积极了。
理清头绪后，牧浩洋决定首先修复机场，弄出一条可供大型运输机降落的跑道，以便运送一些重要设备。
此外，还能尽快部署战略侦察机，监视印度的军事力量。
因为首先修复跑道，所以工程进展得非常快。
十一月二十日，第一架运输机送来了六十吨新鲜食品，主要是瓜果蔬菜，让一万多名陆战队官兵与工程人员饱了口福。
五天后，第一架DZ…20型战略电子侦察机到来，并且在当天晚上执行了第一次任务。
这个时候，发生了一件事情。
算不上什么大事，主要就是给机场命名。
周渝生等人都认为，应该用牧浩洋的名字给机场命名，因为是在他的指挥下打下了布莱尔港，也是在他的安排下修复了机场。牧浩洋却坚决不同意，理由是他的名字不大好，不适合做机场的名字。
扯来扯去，几个人决定抓阄。
庞跃龙的运气比较好，因此机场被命名为“跃龙”。申报上去后，很快得到批复，由总参谋部正式命名为“跃龙机场”。几年后，机场规模扩大，更名为“跃龙海军航空站”，并且在二零三五年，正式升级为“跃龙基地”。
牧浩洋并不感到遗憾，因为最后布莱尔港被更名为“浩洋港”。
用军人的名字为军事基地命名，算得上是一大突破，也是黄峙博的特意安排，因为这能彰显军人在战争中的地位与价值。从某种意义上讲，这也是在表彰那些为国家做出重大贡献的军人。
二零二八年一月八日，布莱尔港正式恢复运作。
三天后，中国与印度总理分别在北京与新德里签署了《中印冲突停战协议》，印度正式将布莱尔港租借给中国，阻期到二零七七年一月十日，中国将象征性的每年向印度支付一元的租借费用。
名义上，印度只出租布莱尔港，以及附近的军事设施。
实际上，在停战协议中做出规定，中国可以根据需要，征用军事基地附近的土地，最大征用面积为一百二十平方公里。
因为涉及到南安达曼原住民，所以中国在征用土地时得支付一笔费用。
一月十五日，牧浩洋就签署了第一份土地征用令，把港口与机场周围的二十平方公里划为军事区。
因为征用土地属于印度国家公园，所以麻烦还不是很大。
按照牧浩洋的规划，将在这里兴建陆战队基地、海军航空站、后勤保障基地、官兵家属住宅区等。等到所有基础设施建成之后，布莱尔港将能容纳五万名官兵与十万名家属，成为名副其实的军事重镇。
当然，这得花不少钱。
为此，牧浩洋在一月二十日返回北京，找黄峙博要经费。
这个时候，他才知道，新加坡已经与马来西亚签署了新的供水协议，新加坡的国营水资源公司将以市场价，从源盛集团购买经过净化处理的淡水，该收入的三分之一，将以专项资金的方式，补偿给柔佛州居民。
对马来西亚来说，这肯定是件好事。
因为获得了巨额补偿，所以马来西亚不需要通过压低其他地区的淡水价格，让源盛集团降价，从而保证柔佛州的居民能够用上廉价淡水，而马来西亚政府也能从其他地区的淡水供应中获利。
对柔佛州的居民来说，这也是一件好事，因为这意味着，今后有了一笔固定收入。
虽然不是很多，但是足以让每个居民尝到好处。
对源盛集团来说，这也是好事，因为在承诺拿出三分之一的收入补偿当地居民之后，可以在水价上做文章。柔佛州总共只有不到一百万人，即便水价涨几倍，也能通过补偿获得回报，而源盛集团则能借此大赚一笔。
真正受害的只有新加坡。
即便按照市场价格计算，新加坡在二零二八年也要多花十亿美元购买淡水，相当于每个新加坡人出一百美元。如果源盛集团逐年提高水价，新加坡的负担必然加重，使用廉价淡水的好日子已经一去不复返了。
至于后果，马来西亚与新加坡的关系自然不必多说。
对新加坡来说，无法用武力解决问题，只能另谋出路，比如提高海水淡化能力，加强废水再利用效率。只是，这些都需要在能源上做文章，因此新加坡要么进口更多能源，要么开发新能源。
必须承认，新加坡做出了努力。
仅在二零二八年，新加坡就拿出了十二亿美元的预算，用于开发新能源，并且出台了鼓励新能源企业发展的相关政策。随后，新加坡政府还出台了更多的鼓励政策，比如为使用再生能源的家庭提供财政补贴。到二零三五年，新加坡成为世界上，太阳能利用率最高的国家之一。
只是，再生能源取代不了矿物能源。
为了确保能源安全，新加坡加强了与美国的战略合作，并且在二零二八年底，正式与美国签署同盟条约。
在政治上，新加坡别无选择，只能依赖美国。
与政治行动同步进行的，还有军事扩张。
虽然站在新加坡的立场上，扩军只是为了增强国防力量，提高国家的安全保障，没有对外扩张的意图，毕竟新加坡是一个城市国家，没有扩张的资本，但是作为美国的盟国，新加坡必须承担起盟国的义务。
与美国结盟之后，新加坡成为美国全球战略体系中非常重要的一环。
受此影响，新加坡不但得到了美国的大力支持，还耗费巨资，从美国采购先进装备，比如之前没有在采购名单之中的大型驱逐舰。随后新加坡还加入了第五代战斗机研制项目，成为主要合作伙伴国。
当然，这些都是后话。
值得高兴的是，在淡水之争结束后，马来西亚总理兑现了诺言，正式在国会提出归还南沙岛礁与南海海域。
根据双方的约定，在马来西亚国会批准总理的提案后，将进行第一轮谈判。
牧浩洋回到北京的时候，黄峙博正在处理这件事情。
“这与军方有关？”
“当然，你觉得马来西亚会无缘无故的把侵占的岛屿还给我们？”黄峙博请牧浩洋坐了下来，“年前，我让戚凯威去了吉隆坡，与马哈蒂尔商讨了相关事务。根据马来西亚提出的要求，我们必须做出安全保障承诺。”
“什么意思？”
“说得直接一点，就是提供军事援助，确保马来西亚的国家安全。如果有必要，还得于马来西亚签署军事
