大国海魂-第137章
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是的，贝尔福是个枭雄，英明睿智能力超群，同时性格强硬。他对于不列颠海军的崛起已经有了全盘计划，而且这份计划可以质疑却不容更改。贝尔福，他就是大英帝国皇家海军的阿瑟王rr可以译作阿瑟，也可以是亚瑟！
“除此之外，穆德罗斯湾的登陆舰队必须撤回来加强大舰队本队。”备忘录再度被翻过一页，潦草的“战略收缩”几个字瞬时印在贝尔福那一副带有一丝水雾的老花镜镜片。
话音刚落，贝尔福的视线不自觉的落在了查尔斯麦登少将脸，语气有些凌厉：“首先，不列颠本土过于空虚，无论是海峡还是斯卡帕湾都需要那一艘主力舰和十来艘老式战列舰。其次，我们已经没有那么多的精力可以分散，不列颠必须战略收缩！”
“贝尔福先生，也许您应该多考虑一下。”麦登少将是丘吉尔提拔起来的，但这并不代表他同意丘吉尔发动的达达尼尔海峡战役。麦登少将是贝尔福为了稳定一线舰队人心而故意漏过的小鱼小虾，但是这并不意味着他同意草率结束达达尼尔海峡战役。有了前面的一幕，麦登少将已经熟悉了新任海军大臣的施政风格，尽管劝说可能是一种徒劳而已，但是他未必没有继承快速舰队前一任指挥官和指挥官的老朋喜欢“胡言乱语”的“毛病”。
“虽然大舰队很需要爱尔兰号无畏舰和十来艘前无畏舰，可是地中海更加需要！”
“少将，别担心。”在英国，海军大臣统领海军，但是海军大臣是内阁成员，通常由文官担任，所以需要武官来辅助。第一海务大臣作为海军职务最高的军官，平时负责海军训练、人事、造船、后勤和战役规划，战时作为海军参谋长而存在。前任海军大臣温斯顿丘吉尔台后，因为与费希尔元帅的明争暗斗，故而提拔斯图弟中将成为临时参谋长，破坏了海军规则。新任海军大臣注定将是个强硬人物，海军参谋长职务空缺就说明了一切，作为第一海务大臣的高夫卡尔索普有被架空的趋势。
不过卡尔索普似乎没有意识到他作为第一海务大臣的尴尬，居高临下的瞅了瞅快速舰队参谋长，戏谑道：“我们和法国人有过协议，我们抽调地中海舰队后，法国舰队会接管地中海防务。法国人有四艘孤拔级无畏舰，还有三艘布列尼塔级无畏舰即将服役，他们值得信赖！”
“不，卡尔索普将军，您没看清地中海微妙的局势。”麦登毫不客气的展示了他的忧虑：“穆德罗斯湾惨败后，我们在地中海的布局已经接近崩溃。保加利亚和门得内哥罗已经悍然加入同盟国，罗马利亚和意大利畏惧我们部署在穆德罗斯湾的三万陆军和登陆舰队而保持观望，一旦我们将穆德罗斯湾力量抽走，罗马利亚很可能就此倒向同盟国，意大利可能与同盟国暗通曲款，或者就此重回三皇同盟，土耳其人可以从容将部署在加里波利半岛的几个精锐师调回北高加索战场，威胁俄国人的侧翼。最重要的是，如果我们抽空地中海舰队，如果土耳其人的毛奇级战巡和奥匈帝国四艘联合力量级很有可能会掐断我们的运输线，而埃及很可能再次掀起独立浪潮！”
“麦登将军，为加里波利半岛登陆战而装备的十万陆军可以是累赘，也可以是一手妙棋。”
枭雄的气息再度从阿瑟贝尔福身消散，海军大臣谈笑间翻云覆雨：
“孤独无助的塞尔维亚人想绑架我们的澳新军团，那就遂了他们的心意。集结在亚历山大港的本土师、南非师和印度师将留在埃及，守卫苏伊士运河。澳新军团和法国先遣旅假道希腊王国，增援岌岌可危的塞尔维亚，另一个本土师将走亚得里亚海，增援阿尔巴尼亚王国仅存的夫罗勒地区vlr？！”
饶是麦登少将心有不满也不得不承认贝尔福是个人物。将陆军留在地中海是一种无声的警告，大军压境假道希腊是迫使希腊王国做出有利于协约国的选择，登陆仅剩下南部咫尺之地的阿尔巴尼亚是在试探意大利人的态度。当法国舰队接手地中海后，为了拖住奥匈帝国和意大利，霞飞将军承诺但却迟迟不来的法国师必然投入巴尔干地区。
“将军们，我保证，胜利属于不列颠！”未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投推荐、月，您的支持，就是我最大的动力。
第二部炮声第三章关键词——窒息计划（二）
第三章关键词——窒息计划二
对英宣战以来，海军总计接收两艘帕劳级、两艘格劳登茨级和两艘威斯巴登级轻巡洋舰，但是却在赫尔戈兰湾、rì德兰海战和海外破袭战损失了十一艘轻巡洋舰。这种程度的损耗是极度缺乏轻型舰艇的德意志海军所无法承受的。
三月的k…r造船会议，在王海蒂的力主下，海军部突破《舰队法》，一口气向帝国设计局和造船厂下了十艘代号fk的科隆级轻巡洋舰订单。
王海蒂对于科隆级轻巡洋舰的要求是苛刻的。具备良好的适航xìng、一定的防护实力、不低于2节的最高航速，不低于5000海里的续航力，装备水听器和布雷设施。
在德国，海军设计师的天敌总是有三个。皇家海军作为德意志舰艇设计师头号假想敌无可争辩，海军繁琐的采购法律和制度，国会对于购舰军费的诸多限制也足够阉割设计师的爆脾气，至于最后一位天敌，不是别人，正是眼前这位挑三拣四的海军天才，伟大的萨克森级超级战列舰的缔造者和终结者！
怨恨，确切说畏惧的缘由可以追溯到十多年前，那时候，工程师、动力专家和火炮专家都对年轻人的预言，那一款取消二级主炮，采取全重型主炮和帕金森蒸汽机的新式战列舰保留意见，可是老元帅提尔皮茨信了，于是一帮海军舰艇设计师不得不在老元帅的催促下着手研究后来的无畏舰。
无畏舰、完美巡洋舰、潜艇、飞艇、大马力飞机，可以说帝国在这些装备所取得的优势都有年轻人的功劳。当然，他只有指手画脚的功劳，背后是无数设计师和专家在理念超越技术的年代的呕心沥血废寝忘食。
有过这十多年艰难岁月，设计师将王海蒂当成天敌不足为奇，可这种怨恨和畏惧是内敛的，毕竟王海蒂是那篇《论战列舰时代的非对称作战》的作者，他的观点正是海军舰艇设计局设计师们的灵感源泉，可以说，年轻人就是k…r舰艇设计局的红衣主教！再者，王海蒂虽然只有三十六岁，但是在高龄不是问题的传统海军红sè海军和属于异端，他还是个标准的少壮派，即便rì德兰海战后他没能顺势晋升将军衔，即便柏林街头盛传他与威廉陛下有不少的龌龊，但是谁都看出来帝国海军大臣已经是年轻人囊中之物。
海军大臣是他们衣食父母，准海军大臣当然也是！
所以，尽管王海蒂的要求苛刻，可负责fk项目的总工程师克莱本别无选择，只能硬着头皮一口气鼓捣出三款设计方案，其效率之高足以让不列颠那一帮为了胡德级超级战列舰蹿下跳不见图纸的牛逼设计师汗颜。
“四千吨级的fk1方案沿用威斯巴登级轻巡的艏楼船型。在防护方面，fk1采用水线装甲和内置穹甲设计，拥有一条最厚处60毫米的水线带装甲座双联150kl45型主炮，背负式位于艏艉，两座单装f45型毫米副炮，取消了两具500毫米水下鱼雷发shè管，在艏楼甲板布置并列布置两具可旋转的500毫米鱼雷发shè管。动力方面，k1采用改进型帕金森蒸汽机，12台锅炉，最高航速2节，续航力12节400海里。与此同时，k1方案计划加装更加坚固的三脚桅杆、分列式探照灯、轻型测距仪、水雷甲板和导雷轨、针对潜艇的深弹抛shè器，在舰体舯部增加水听器并且重新布置了动力舱，减少机械杂音对水听器的干扰。”
顶着黑眼圈的莱曼将一叠设计图纸分发下去，憔悴道：
“五千吨级的fk2方案在kf1的基础增加了两门单装f45型毫米副炮，增加了两台锅炉，最高航速提升至29节，续航力提升至12节5000海里水平，水线带装甲有所增强，可以达到65毫米，另外，轮机舱、弹药库和水雷库位置的装甲防护也有所提升。六千吨级的fk3方案继续fk1船型，武备系统继承fk2方案，动力方面采用1台锅炉，航速续航力12节6000海里，此外，水线部位的装甲厚度增强至70毫米门单装f45型毫米副炮改用炮塔设计。”
“伙计们，老实说……”
战争对于人的反噬总是潜移默化的，即便王海蒂拥有强大的自我调节能力和无比粗大的神经，可短短半个多月的治疗很难彻底根治王某人的轻度抑郁症。安妮带着艾薇儿返回老家基尔后，帝国海军中将贪杯的毛病终于一发不可收拾。在k…r造船会议，王海蒂龇牙咧嘴的从口袋里掏出一只盛有白兰地的小铁罐，无视海军部官员和设计师目瞪口呆的眼神，扒开瓶塞后痛饮了一小口，旋即语不惊人死不休起来。
“科隆级轻巡迈的步伐太小了。rì德兰海战后，我们所面对的形势与战前截然不同，所以帝国的设计师不能人为地束缚了自己的视野！”
设计师古德的办公室里满是倒吸冷气的声音，只有第二侦查舰队马斯少将忍不住埋下头偷着乐。王海蒂将小铁罐随手放进军衣口袋，继续道：
“rì德兰海战后，帝国的轻巡洋舰不再只是大洋舰队的支援和保障力量，形势要求侦查舰队的轻巡洋舰能够dúlì执行轻量级炮战、快速支援、巡逻、破交、反潜、护航、侦查、布雷等新任务。除了最近下水的几款轻型装甲巡洋舰，我们的穹甲巡洋舰和老式装甲巡洋舰已经无法应付这些新科目，所以我们需要一款造价低廉、航速可观、装备简易的布雷和反潜装置、拥有强大的续航力和自持力的科隆级轻巡！”
“布雷？反潜？这些应该是英国设计师所要考虑的问题？”
霍尔滕…冯…哥达哼了一声，下意识的嘀咕起来。德意志海军在大洋的表现使得德系设计师地位水涨船高，不过当阳光开朗的霍尔滕…冯…哥达遭遇大放阙词的红衣主教，便只剩下无穷的怨念。
“布雷？反潜？帝国海军战略已经发生改变？”老设计师的阅历和洞察力比年轻人强多了，他们轻易从王海蒂的话头中找出蛛丝马迹，彼此对视了一眼，分别从对方的眼睛里找出忐忑、不自信和随后而来的蓄势待发。
“对了，海军舰艇设计局对于15级鱼雷艇、二手商船的改装有什么技术解决方案？”
王海蒂没有对失败的k轻巡方案死缠烂打，而是开辟了新战场，关心起令海军下摸不着头脑的改装计划。
德国并不缺乏扫雷舰，两艘鹦鹉螺级布雷巡洋舰、三十多艘t型猎雷舰，即便数量不足，帝国还有大批可供改装的扫雷渔船和旧式驱逐舰，它们都可以作为海军扫雷的中坚力量。可事实是，王海蒂一意孤行的弃专业扫雷舰不用，反而将一批老掉牙的破烂玩意塞进造船厂。
15级鱼雷艇，德国第一种大型鱼雷艇，刚刚从舰艇墓地搬回来的玩意。大型鱼雷艇，名头听起来很响亮，可惜这货标准排水量只有0余吨，满载排水量也才135吨，装备三具450毫米鱼雷发shè管，两门37毫米转膛炮。这些鱼雷艇在15年都称不先进，时光流5年，科技的rì新月异和三十年的时间更是让这些快要散架老古董无地自容。
二手商船，尽管只是二手而不是n手，吨位也有三百余吨，但是当设计师特意从柏林赶去威廉造�
