三国卑鄙军阀-第121章
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美女们一进来可就欢快起来，对于眼前的一切没有不好奇的，这儿摸摸，那儿坐一坐，整个车厢内粉蝶乱舞。
“好了，这就是我要给你们看的新鲜物事。这是一种新型的车，坐在里面要比坐马车舒服多了，至少不会颠簸。最主要的是速度快，大约和骑马奔跑的速度差不多。等一会儿，一切都能安排好了咱们就出发，为夫要出去检查一下，你们安心在这里面休息一会儿。”
安顿好美女们，在身后一片好奇的惊呼、感叹声中刘展下了车。与典韦一起走向车头部。
看到刘展下了车，总技师刘凯快步走过来。
“州牧大人，车厢内的装置你看如何？有什么需要改进的方面，请大人训示，我们会尽快改进。”
“嗯，内部设施还算不错。先看看动力吧。”
刘展看了看整个车辆的布置，最前面的车厢的某些部位，设置了几个单独的小空间，这是给驾驭马匹的工作人员预留的位置，便于驾驭马匹。里面还安置刹车装置。这些人相当于驾驶员。
典韦率领的这些警卫。就乘坐在前面这个车厢内，后面才是刘展的车厢。
车体停的位置，刚好在一个高坡上的下坡段，一松开车闸。车辆就会自动滑行。
这是刘展给技师们提出的建议。并给他们讲述了惯性的原理。
若是仅仅依靠马匹启动车辆运行。不仅需要大量马，而且车辆的速度一时半会儿也提不起来。
若车辆处在一个下坡的位置，松开闸。车辆的惯性再加上马匹的动力，车速快速提高，达到理想的速度。
当车辆进入平道时，车辆的速度非常快，巨大的惯性不需要太多的动力，就可以保持车辆速度。
这样还有一个优点，马匹不容易疲劳，还能够跑得更远。
当车辆快要到下一个驿站时候，将会遇到一个不长的高坡，车辆靠着巨大的惯性和马匹的力量快速冲上高坡。
越是要到达高坡的顶部车辆会越慢，最慢的时候刚好抵达高处，并在下坡处刹住车闸。
让整个车辆停在高坡的下坡位置，是为了便于下一次启动的时候，车辆能够快速跑起来。
每一个驿站里都有养马的地方，随时为驰道提供休息好的马匹。在驿站停顿期间，这些疲惫的马匹就会被卸下来，然后更换成新的马匹，重新开始下一站路程。
车轨的间距大约是一点四米左右，铁轨的高度也就五厘米，差不多与后世的轻轨是一样的。
轨道两旁是二米左右的跑马道路，马被固定两边车上伸出的架子上，马匹跑动产生的动力带动车辆行进。具体安排多少马，需要根据具体的载货量决定。
“你们这里的实验已经很久了，数据都整理好了吧？今天这个车辆需要安排多少匹马呀？”
“回州牧大人，各项数据一直在统计、整理，各项准备工作基本就绪。按照今天的情况，只需要十几匹马足够了。为了快一些，也可以安排多一点。”
“那倒不必，既然是试验，就按照数据来。”
“是，州牧大人。”
“每一个驿站相隔多远，这个测算过了吧？”
“大人，都已经测算过了。为了使马匹不过于劳累，驿站相隔二十到四十里地不等。按照马匹的速度，一个时辰就可以到达。当然，马的品种不同，速度也有不同。车辆的载物数量不同，还有其他原因，这些都会出现不同的结果。”
“嗯，你们还要继续进行各种实验，建立一套准确的数据，便于以后指导实际应用中出现的各种状况，为今后的各种调度提供依据。”
“是，州牧大人，属下会尽心办理。”
“那就这样吧，看看都准备好了没有，若是一切就绪，咱们马上出发。”
“州牧大人，现在一切就绪，就等大人一声令下了。”
“好，那就开始吧。典韦，都上车吧。”
安排完这些，刘展也走进车厢。
车厢内的一群美女的好奇劲也过去了，有的站着，有的坐着看着窗外的光景。
刘展进来后，先拍拍手，引起大家的注意。
“大家都坐好，马上就要开车了。”
一听说要开车，众美女们又兴奋起来，赶紧找地方坐下来，嘁嘁喳喳说个不停。
还别说，刘年这个大汉公主还真没有摆架子，一路上，与众女子相处的很融洽。
其他几个女子知道刘年的身份，开始有些拘谨。后来见刘年没有摆公主的架子，很和蔼。渐渐地也就放松下来了。
刘年尤其是与蔡琰很谈得来，大概二人都是洛阳来的，习性相近，或者是都来自大汉朝的上层，话题很多，相谈愉快。
车辆开始移动，而且越来越快。因为是个下坡段，车辆越跑越快，时间不长速度已经提了上来。车窗外的景色在快速倒推，惹得美女们一片惊呼。
车辆在快速地奔跑。车辆非常稳定。也没有感觉到颠簸。美女们在惊叹，在欢呼，刘展却在想着心事。
建立驰道并不是刘展心血来潮，而是出于军事战略的考虑。
随着占领的区域越来越广。行军打仗。后勤运输提到了议事日程。
尤其是下一步要在北部草原上发动大规模的战争。漫长的战线，后勤补给显得很困难。
刘展心里并不是仅仅为了击退鲜卑人，他考虑的更远更长久。
从这里向西。是漫长的欧亚大陆。
如果条件允许，刘展会毫不犹豫地命令军队向西挺进。至于能够挺进到多远，那就需要看看自己的能力有多大了。
古代人行军打仗主要依靠两条腿，粮草后勤供应主要靠肩挑人抬，条件好一些的依靠马拉。
一场战争持续数月或者数年是常有的事情，战争还没有正式开始，光是行军就要走好几个月。
远距离作战做主要的还是在于粮草运输困难，更是耗费巨大的人力物力。一旦粮草供应出现问题，军队将不得不终止战争。
这是一个无奈的问题，军队的士兵也要吃饭，没有粮食你能让士兵饿着肚子打仗吗？
想当初，曹操的军队面临粮食危机，曹操没办法，先让负责粮草供应的官员逐渐克扣粮草，坚持将战争打下去。军队的怨气越来越大，几近爆发，曹操再斩了供粮官的脑袋，抚平士兵的怨气。
所以，这个时期的战争才有兵马未动粮草先行之说，也是古代战争的特征之一。
除了粮草问题，古代突出的问题是疆域的控制能力。一个政权所管辖的区域越大，越是难以管理。
想象一下，帝国广大的疆域，遥远的边塞区域发生叛乱，消息传到帝国朝廷的时候，还不得一个月或者数月以后吗？再等朝廷到做出决定，出动军队，局势还不知变成什么样子了？
所以，管辖的疆域越大，朝廷对地方的约束力随着距离越远，其约束力呈递减状态。于是，快捷的交通是一个关键的问题所在。
幽州所管辖的范围已经足够大了，从长城向东一直延伸到库页岛。南北方向从西伯利亚一直延伸到半岛，跨越海峡，再到矮人岛。这个疆域只是目前的现状，下一步还要继续扩张疆土。
要想有效地、长久地控制这些疆域，必须建立完善、快捷的交通大动脉，压缩距离感。
刘展建设驰道，正是整个战略的关键所在。
幽州的驰道，速度大约是每小时二十到五十里的样子。若想速度再快一些，可以继续增加马力。
这个速度无论是运送粮草，还是运送兵力，在这个时期主要依靠步行行军的时代，绝对是一个奇迹。同时，相对于其他势力也是幽州军事力量的一大优势。
这仅仅是从战争考虑问题，现在还没有顾及到经济、民众日常出行的问题，短时间也不可能顾及到。
当幽州的战争时期过去了，或者战争向前延续，后方的驰道可能会空闲出来才能考虑民生的使用问题。
可以想象，一旦驰道用于商业物流，那将会极大地促进整个社会经济的极大发展。
而目前的战争时期，驰道只能为军事服务。
有了驰道就能够快速滴为军队补充给养，军队就可以不间断地前进，这就是刘展要建设驰道的最初想法。
随着车辆在原野上快速奔驰，一个新的战略构想在刘展的脑海里形成了……
第二百零三章一场新战略
上一次频闭的书虽然没上架，历史栏的推荐转了个遍，两次强推。这一本差多了，仅有一次强推。上架以后直接不推荐了。好惨啊！
铁轨驰道车在快速奔驰的行程中，刘展坐在车厢内思绪万千，一个新的战略布局逐渐在刘展脑海形成……
自从董卓北王允、吕布二人合谋杀死以后，目前的长安朝廷乱作一团，中原各地也是陷入混战不休，互为征伐的局面。中原各方势力都把目光盯在自己周边的邻居上，其他的都顾不得了。
刘展感觉着在，若是不引起其他势力关注的情况下，幽州的地盘可以适当扩张一下了。毕竟北部大草原的鲜卑人，并不是各方军阀关注的地方。
这几年下来，草原上鲜卑人混战的时间也够长了，战乱和四分五裂使鲜卑人虚弱不堪，幽州将战线向前推进正当其时。
当然，战争并不只是喊几声冲杀那么简单，双方的军事力量对比，天时地利人和，后勤补给等等，都可能决定一场战争的胜负。
幽州军队向西攻击，茫茫的大草原，西征的战线相当漫长。
这个时代的交通运输相当落后。基本全靠人力，要不然，在三国时代一场战争打个好几年分不出胜负来，光是行军也要一个月甚至好几个月的时间。运输也是其中的关键所在，大概这个时期的后勤供应太落后，实在太困难了。
原历史上的三国时期，诸葛亮在蜀中发明木牛流马，据说先进的不得了。
木牛流马吹嘘的很神奇，这其中被演绎的成分居多，大概类似小推车也是有可能的。
战争的一方。哪怕仅仅领先一步就是优势。甚至有可能决定战争的胜负。
古代战争为什么经常发生劫粮草的战例，无非是运输极其困难的情况下，粮草成了战争的一个重要节点。
大军行动，一旦被对方烧毁或者截断运输线。除了撤军别无他法。否则。就会军心不稳。被对方利用而遭受失败。
试想一下，若是一方被烧毁粮草，下一次粮食运达说不定要等待一个月的时间。数万大军吃什么，焉有不败之理？
作为攻击的一方，粮草供应被敌方截断、烧毁，就必须赶紧撤退。这在三国时期的战例举不胜举。
如果粮食供应断了，即便手里还有一些粮草，也要算计一下回去的路上是否能够填饱肚子，否则，还没走回去就会被饿死在半道上。
战线太长后勤供应难度加大，这也正是前段时间幽州能够消灭鲜卑人，反而停止了前进步伐的原因。
茫茫大草原，千里之外征战，漫长的后勤补给线，刘展必须考虑其中的风险。作为幽州最高统帅，刘展不希望出现失败的战争。
幽州停止军事步伐，无外乎有二个原因，一是当时大汉朝的环境不允许。
当初，朝廷虽然被董卓把持着，小皇帝也就是个傀儡皇帝，可那也是大汉朝廷啊！发动大规模的战争，会给别人留下攻击的把柄，这是刘展顾忌的一方面。
第二个才是担心幽州向西挺进，战线拉得太长了。发动�
